掲示板過去ログ集・その35

【500】ＲＥ：つくばセンタを通らないバス
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日：10月24日(水)19時16分47秒 

＞しかしこの路線バスはなぜつくばセンタを無視しているのでしょうか？

私の記憶では（記憶違いが多くてスイマセン）この路線は
つくばセンターのバスターミナルができる前から走っていて
そのまんま現在に至るものだと思います。
１９８４年秋？にセンターができる以前は
「つくばセンタービル」という停留所が先代の歩道橋下に
たっていました。「筑波大学中央」行きがほとんどで
「センタービル」止まりの折り返しの便はわずかにでした。
あと、荒川沖駅−建築研はあったと思います。
土浦駅−筑波大学病院はセンターができたときに
なくなったような気がします。（かな？）

【499】Re:つくばセンタを通らないバス
　投稿者：YT
　投稿日：10月24日(水)19時11分27秒 

WAKO様
　よくぞ言って下さいました。他にそう思う方がいて涙が出るくらい嬉しいです。

>　しかしこの路線バスはなぜつくばセンタを無視しているのでしょうか？通過するバス停を見
>ていると農林団地や蚕糸昆虫研で勤務している方達の便宜を図るためのバス路線だと思われ、
>センタを通過した方が親切な筈ですが...もっともセンタを通過したからといって利用者が増え
>るとは思えず、またこの路線も不採算路線の一つになっているかも知れません。

私は、このバスに月に数回乗りますが、そのたびに吾妻一丁目西からつくばセンターまで、
何故歩かされなければならないのか、その不条理を嘆きながら歩いております。

　この路線、センターを通過した方が親切と言うより、通らなければ意味がないのですが、
1980年頃の運行開始以後、つくばセンターバスターミナル新設後も、路線とダイヤを守り
続けています。

　センターを通れば確実に乗客は増えると私は思います（増えなければ私が乗る日を
増やしますので．．．．．）。
　この路線がセンター経由に変更されない理由を私なりに考えた結果、
「並木経由センター方面行きに乗っている客が、経路が短く運賃が安い手代木経由に
流れるのを、防ぐという経営的戦略ため」という結論に達しました。
（まさか本当じゃないでしょうね！？）。

　WAKO様御指摘のように
「農林団地や蚕糸昆虫研で勤務している方達の便宜を図るためのバス路線」の性格を
活かすとすれば、帰りにも大学病院からセンターに入らず車庫に向かうという無駄な
路線を変更して
　牛久→農林団地→蚕昆研（現生物研大わし･･･）→手代木団地→つくばセンター→
学園並木→谷田部車庫
　の循環とし、
現在の並木経由つくばセンター方面行きを
　センターから手代木、蚕昆研循環の牛久駅行きとすれば、実車キロも
殆ど変わらずに、利便性大幅向上となり万々歳ではないかと考える次第です。

しかし、現状では最終バスが定刻より早く行かないことを願うのが精一杯です。　

【498】ＲＥ：タグ
　投稿者：ＪＪＹ
　投稿日：10月24日(水)18時33分33秒 

　WAKOさんのお言葉のとおりですね。失礼しました。他人を不愉快にさせる言動は反省し、以後気を
付けます。

【497】つくばセンタを通らないバス
　投稿者：WAKO
　投稿日：10月24日(水)16時10分50秒 

WAKOです。
　『タグ』の件では長々駄文を失礼しました。
　ところで先日所用があって牛久駅→農林団地→大わし→手代木→筑波大病院路線を使用したときの
こと。乗ったのは夜7時をまわったころ(当路線最終便)で天気は雨と強風というかなり劣悪な状況で
した。普通なら６号線をあるいてひたち野うしくまで行ってバスをつかまえつくばセンタに直行して
自宅へ戻るのが慣わしなのですが、天気が悪くて30分程度もあるいて駅まで行く気分には慣れず、例
の路線バスを使用しました。
　しかし乗ってほっとしたのもつかの間で、この路線がつくばセンタを通過しないことをすっかり忘
れており、その結果自宅に最も近いと思われる吾妻２丁目西から延々20分程度かけて自宅まで歩くハ
メになってしまいました。案外寒い日で夜８時過ぎ、しかも天気が最高に悪い日でもあったため、
『とほほ』といった気分で風でとばされてしまいそうな傘を押さえ最高に寂しい気分になってしまい
ました(大げさ)。
　しかしこの路線バスはなぜつくばセンタを無視しているのでしょうか？通過するバス停を見ている
と農林団地や蚕糸昆虫研で勤務している方達の便宜を図るためのバス路線だと思われ、センタを通過
した方が親切な筈ですが...
　もっともセンタを通過したからといって利用者が増えるとは思えず、またこの路線も不採算路線の
一つになっているかも知れません。

【496】タグ
　投稿者：WAKO
　投稿日：10月24日(水)15時46分33秒 

WAKOです。
　タグの使用に関していろいろ話題があるようですが、管理人さんが『原則使用禁止』と言われておれ
ばそれを尊重するのが参加者のつとめだと思います。異論があれば掲示板でなく別の機会(直メールっ
てことになるのかなあ)でやった方がいいと思われます。またややこしいリンクを掲示板に張るくらい
なら、管理人さんにリンク集への追加でもお願いするとかいろいろな方法があると思います。
　タグの便利さはご承知の通り、でもないならないなりにいろいろ工夫はできます。何より『タグは極
力(?)使用禁止』というのが管理人さんの運営方針なので尊重しましょう。
　この違反を繰り返す人物への再度謹慎を！という意見もありますが、こういう措置は是非慎重にお願
い致します。特定人物の排斥に近い行為は必要な場合がある反面間近で見ていてあまり気分は良くない
ものです。

【495】つつじヶ丘　他
　投稿者：いばらき緩行
　投稿日：10月23日(火)22時36分18秒 

少し前になりますが、１４日の日曜日、筑波山登山の帰りにつつじヶ丘〜筑波駅のバスに乗車しました。
好天の休日でつつじヶ丘の駐車場は満車、バスが回転るために確保された場所も駐車している車に占領
されていました。
それを見越して筑波駅からのバスは、バック誘導出来る様に営業所の係員同乗でやってきました。乗客
は１０名弱、東京からの登山客のグループも居ました。
筑波駅行きは神社前を経由しますが、この日は、別に神社前始発の臨時便が直前に増発されていたため、
神社前からの乗客はゼロでした。神社前では乗客を乗せたままバックで屋根付きガレージに入庫します。
以上つつじヶ丘線の見たまま報告でした。
以下管理人様へ業務連絡
当サイト掲載の筑波駅発の時刻表、午後の東京行き高速バスの時刻が変わっているようです。修正願い
ます。
また竜ケ崎ＮＴ関連で深夜バスは色を変えるか破線などにして頂いた方が誤解を招かないと思います。

【494】高速大洗線
　投稿者：那珂ＩＣ
　投稿日：10月23日(火)22時20分57秒 

さかなさま

　高速大洗線は、高速大宮線の土日のみ運転の東京朝、大宮夕方発の運用に使用する為の車両を
東京への送りと、東京からの戻りを回送とはせず、客扱いしているものです。
　回送するにも高速代等がかかるので、客扱いをして一人でも二人でも良いから利用してもらえ
れば、その分収入がありコストが抑えられるので運行しているのが本音ではないでしょうか。

　大宮線の土日運行便は、ＪＲと茨交が６ヶ月毎に交互に運行することになっており、4月〜9月
までは、ＪＲ(水戸支店)が担当しており、10月からは茨交（大宮（太田）営業所）が担当して
います。その為、10月からは高速大洗線も茨交が担当しています。
　また茨交の問い合わせ先変更は、那珂湊営業所が廃止されたため、運行担当の大宮及び太田
営業所になったのではないでしょうか。

【493】私も期待
　投稿者：fuka
　投稿日：10月23日(火)20時20分11秒 

管理人さま

お久しぶりです。
私も「BUS STOP Fukushima」を大いに期待しています。
略称は「ＢＳＦ」になるのでしょうか・・・

【492】期待
　投稿者：東我孫子
　投稿日：10月23日(火)14時44分41秒 

こんにちは。

管理人さま

>近いうちに時刻表もつくって「BUS STOP Fukushima」を
>立ち上げようと思ってます

BUS STOP Ibarakiは豊富でわかりやすいデータで大変
お世話になっています。
福島版もたのしみにしています。

【491】訂正
　投稿者：ていえす
　投稿日：10月23日(火)12時58分28秒 

×　各バス会社にとっては新たな収入減として期待が大きそうです。
○　各バス会社にとっては新たな収入源として期待が大きそうです。

以上、訂正します。

＃＃
縁起でもないこと、書きこんでしまった...(^^;;

【490】近日全面ラッピングバス登場か？
　投稿者：ていえす
　投稿日：10月23日(火)12時56分47秒 

今日の茨城新聞で県条例で規制されていた
「県屋外広告物条例施行規則」を改正し、
路線バスや電車などのボディーに取り付ける
広告のサイズ規制を撤廃するとの記事がありました。

各バス会社にとっては新たな収入減として期待が大きそうです。

↓茨城新聞の記事
http://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2001/10/23/1-3.htm 

【489】ほんとにもう！ｖｅｒ．２
　投稿者：ＪＪＹ
　投稿日：10月23日(火)07時34分56秒 

管理人様
　彼（杉山直大氏）の謹慎が解けてからの言動は、相変わらずです。
　情報タップリで素晴らしいサイトです。皆さんが快適に利用・参加できるためにも、相応の
処置をお願いします。一学生さんが言うとおり『杉山君は何度言われても解らない人』なので、
彼（杉山直大氏）の書き込み禁止処置を要望します。

【488】「羹に懲りて膾を吹く」の誤った用法
　投稿者：一学生
　投稿日：10月23日(火)00時12分25秒 

>乱用と言われるほどの類ではないと思うのですが。ワン＝クリックで見たいという方も
>いますし、ＵＲＬの紹介が主目的なのだから許容範囲内だと思います。
>だいたいタグの使用に過敏になり過ぎの感があると思いますよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・
こういう感覚が狂ってるよ。相変わらず自分に対してだけは寛大なんだね。
もう分別ある大人の年齢だろうに。コマッタおじさんだ。

>「羹に懲りて膾を吹く」
「羹に懲りて膾を吹く」って表現を使ってみたかったんだね、きっと。
でも杉山君の場合は毎回のように有頂天になって頭に血が昇って周りが見えなくなって、
結局最後には他の掲示板の参加者に不愉快な思いをさせてしまう結果になっているんだ
から、杉山君に限っては「羹に懲りて膾を吹く」位の慎重さで書き込んで貰って丁度い
いと思うよ。
杉山君は何度言われても解らない人みたいなのでこれから先もあちこちで厳しいことを
書かれ続けると思うよ。

あとは管理人さんから優しく諭してあげて下さい。

【487】本日のレス(10.22)
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日：10月22日(月)23時09分38秒 

＞今夜もパーッと！！様
　さっそくの追加情報、ありがとうございます。
　近いうちに時刻表もつくって「BUS STOP Fukushima」を立ち上げようと思ってますので、
　その暁にはご支援よろしくおねがいします。

＞さかな様
　高速大洗線、継続決定ですか。問い合わせ先からすると、茨交の単独運行になったのでし
　ょうか。ちょっと気になります。
　それと採算面ですが、限りなく企業送迎に近い路線なので、あまり考慮はされていないの
　ではないかと思います。

＞杉山様
　常磐交通ＨＰの時刻表はもちろん見たのですが、たとえば「いわき駅３番のりば発・八仙
　経由小名浜行」の欄では、
　・湯本駅に立ち寄る便
　・玉川団地に入る便
　・両方を経由せず、小名浜へ直行する便
　の区別がなされてなかったりして、いまいち路線図製作の参考にしにくいところがありま
　す。まぁここらへんは、もう一度「全線時刻表」をもらいに行けばいいだけの話ですが。
　それとタグ使用の件ですが、自分が乱用だとは思わなくても他人には乱用に見える場合も
　あるので、なるべく必要最小限にとどめてください。今回の書き込みにしても、
　「〜daiya01.html」
　で十分なものを、わざわざフォントサイズを上げてまで各駅時刻表のアドレスを示してい
　るのは、親切というよりもむしろ嫌がらせに思えてしまいます。

【486】路線図
　投稿者：今夜もパーッと！！
　投稿日：10月22日(月)21時19分38秒 

　こんばんは、お久しぶりです。最近の茨城県内には疎くなった...なんて思ってたら
いわき市の路線図ができたんですね！
　
　管理人様＞
　＞つくっている間に常磐交通のダイヤ改正(10.1)があったので…
　
　今回はこれまでに比べて小規模でした。廃止系統は以下の通りです。
　　四66四倉駅〜久の浜〜筒木原〜広野駅前〜広野小入口
　　南31湯本駅前〜下船尾〜日本化成〜小名浜車庫
　完全なバスの廃止区間は広野線の筒木原以北のみということですね。路線図については
これからじっくり見させていただきます。それではまた。

【485】東京-大洗間の高速バス
　投稿者：さかな
　投稿日：10月22日(月)17時54分59秒 

本年4月に標記バス路線について投稿した　さかな　です。

本路線については、4月の段階では本年10月以降の運行は不明でしたが、
2002年3月まで継続となる旨の掲示がありました。

運行時刻、運賃は4月投稿の内容と同じで、運行日は以下の通りです。

上り（大洗→東京）：毎週金曜日（10/23, 1/4は運休）及び10/22
下り（東京→大洗）：毎週月曜日（10/8, 12/31, 1/14, 2/11は運休）及び
　　　　　　　　　　　　10/9, 1/15, 2/12

なお、問い合わせ先が従来のJR関東（水戸営業所）及び茨城交通（那珂湊営業所）から、
茨城交通の太田営業所及び大宮営業所に変更になっています。
（上りは不明ですが、下りは従来のJR車から茨城交通車に変わっています）。

それから、なぜか4月〜8月の輸送実績も記載されており、上り便が平均6.8人
（最少2人、最多11人）、下り便が平均4.7人（最少2人、最多7人）でした。

1便あたり1万〜1万5000円程度の運賃収入しかなくても、撤退しないんですねぇ。

【484】タグ使用について
　投稿者：杉山真大
　投稿日：10月22日(月)08時07分03秒 

＞↑これだけのことを言うために、スペース使い過ぎじゃないですか。
＞ タグは乱用するなと言われたのをもう忘れたのですか。

乱用と言われるほどの類ではないと思うのですが。ワン＝クリックで見たいという方も
いますし、ＵＲＬの紹介が主目的なのだから許容範囲内だと思います。

だいたいタグの使用に過敏になり過ぎの感があると思いますよ。
最近でも

＞　それが記号と組み合わさっている場合は、こう解釈してください。
＞　　　　(例)
＞　　　　*00(青数字)＝00分発、土曜および休日運行
＞　　　　*00(オレンジ数字)＝00分発、学休日以外の土曜のみ運行
＞　　　　*00(緑数字)＝00分発、土曜および学休日運行

と言うのがありましたけど、

＞　それが記号と組み合わさっている場合は、こう解釈してください。
＞　　　　(例)
＞　　　　*00＝00分発、土曜および休日運行
＞　　　　*00＝00分発、学休日以外の土曜のみ運行
＞　　　　*00＝00分発、土曜および学休日運行

の方が判り易いのではないでしょうか？「羹に懲りて膾を吹く」のが賢明だとは思えません。

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtcedar/ 

【483】Re2: 暫定公開
　投稿者：ほんとにもう！
　投稿日：10月22日(月)07時00分17秒 

>管理人様の行動力には驚嘆します。　m(__)m
>常磐交通のWebSite（ http://www.joko.co.jp/ ）に主要停留所の時刻表が掲載されています。

↑これだけのことを言うために、スペース使い過ぎじゃないですか。
タグは乱用するなと言われたのをもう忘れたのですか。

【482】Re: 暫定公開
　投稿者：杉山真大
　投稿日：10月21日(日)18時02分05秒 

ugo氏：
＞お詫びというわけではありませんが「いわき市バス路線図」(４枚組)がようやく
＞できましたので、暫定公開いたします。

管理人様の行動力には驚嘆します。　m(__)m

＞つくっている間に常磐交通のダイヤ改正(10.1)があったので、間違っている個所
＞もいくつかあると思いますが、ご指摘いただければ幸いです。

常磐交通のWebSite（ http://www.joko.co.jp/ ）に主要停留所の時刻表が掲載されています。

いわき駅前（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#A
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#B

湯本駅前　（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#C
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#D

湯本東口　（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#E
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#F

小名浜駅　（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#G
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#H

泉駅前　　（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#I
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#J

植田駅前　（平日）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#K
　　　　　（日祝）　http://www.joko.co.jp/rosen/daiya01.html#L

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtcedar/ 

【481】暫定公開
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日：10月20日(土)20時18分17秒 

どうもどうも。すっかりサボっていた管理人です。
お詫びというわけではありませんが「いわき市バス路線図」(４枚組)がようやく
できましたので、暫定公開いたします。
つくっている間に常磐交通のダイヤ改正(10.1)があったので、間違っている個所
もいくつかあると思いますが、ご指摘いただければ幸いです。

＞小野様
　表中の色つきの数字については「時刻表」の索引ページで説明してありますが、
　それが記号と組み合わさっている場合は、こう解釈してください。
　(例)
　*00(青数字)＝00分発、土曜および休日運行
　*00(オレンジ数字)＝00分発、学休日以外の土曜のみ運行
　*00(緑数字)＝00分発、土曜および学休日運行

＞龍柄のバス様
　牛柄ですか…。一部で話題のラッピングバスかもしれませんね。どこの広告か
　が気になりますが。

【480】バスの時刻表について
　投稿者：小野　隆之
　投稿日：10月20日(土)19時13分50秒 

見かたが分かりません。もっと分かるようにして！！！

【479】牛柄？のバス！
　投稿者：龍柄のバス
　投稿日：10月20日(土)11時47分26秒 

先日、佐貫駅〜NT龍ケ岡（白羽一丁目）で牛柄のバスを目撃しました。
夜、信号待ちをしている前を通り過ぎていったので、詳細はわかりません、
今度見かけたら、チャント確認しておきます。

茨城観光廃業の際、龍ヶ崎に応援にきていた水戸車のうち、
９１２７ＭＴが龍ヶ崎NTを走っています。今度は方向幕も整備され
新たに土浦ナンバーを取得（土浦２００　か・２８５）していますが
車外標記は９１２７ＭＴのままです。

【478】Re: スピード違反で・・・。
　投稿者：hiro＠上郷
　投稿日：10月17日(水)11時18分30秒 

戸塚区原宿さんのお住まいがつくばでしたら、
運転免許センター行の急行「わかば号」を利用してはいかがでしょうか。
時刻表が管理人ugoさんのページ(下記URL)にUPされています。

http://members.tripod.co.jp/i_bus/extra/wakaba.html 

【477】高速バス時刻表
　投稿者：ヒロクン
　投稿日：10月16日(火)23時18分40秒 

今日、東京に行って来ました。
東京駅八重洲南口、バス乗車券販売所に
　　　ジェイアールバス関東株式会社　発行の
　　　　　東京・新宿発着の　夜行・昼行　高速バス時刻表
が置いてあります。今は、２００１年１０月判です。もちろん無料です。
　この時刻表は、東京発のＪＲバスが運行している路線がすべて乗っています。
　だから、茨交だけの路線の　東京ー笠間　の時刻は乗っていませんでした。
　そういえば、今日、混んでいたので、自動券売機ではなく、東京駅の窓口で高速バスの乗車
券を買おうとしたら「２５００円以下なので券売機で買って下さい」と窓口の男の人に言われ
た。売ってくれてもいいのに・・・と思いませんか？

【476】スピード違反で・・・。
　投稿者：戸塚区原宿
　投稿日：10月16日(火)22時36分09秒 

明日やむをえない事情で、水戸の運転免許センターに行くのですが、つくばに住んでいるので
バスのダイヤがわかりません。インターネットでもなかなか見つからなかったので、誰か教え
ていただけないでしょうか。朝9時までに着くことのできる水戸駅からのダイヤをお願いします。

【475】JRバス改正
　投稿者：ていえす
　投稿日：10月14日(日)11時33分28秒 

ＲＩＧＨＴ ＳＴＡＦＦさんのところのページを見たところ、
10月15日に霞ヶ浦線の土浦〜木原〜江戸崎間でダイヤ改正があるそうです。

【474】航空祭
　投稿者：vega
　投稿日：10月13日(土)00時25分36秒 

つくばセンターまで乗ったバスの中に
「百里航空祭中止｣の張り紙が未だに
べたべた張ってありました。
もう何日経過してるのかね？

【473】続・まっ白方向幕
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日：10月12日(金)21時46分45秒 

およそ８ヵ月ぶりに再度、関鉄バス土浦駅→土浦養護学校を
わざわざ乗ったところ２月と同様ＭＫ水海道の担当でした。
まっ白方向幕も以前とかわらず、カレンダーかポスターのような
ウラ紙に手書きで「土浦養護学校行」と書いたものを
”セロテープ”でフロントに貼っていました。
私のように茨観時代からの利用者でないと、おそらく
「一般の人（学校関係者以外）は乗ってもいいのかなー？」
と悩むのがふつうでしょう。
ちなみに、きょうのクルマは中扉四枚折り戸でした。

【472】Re: 茨観？
　投稿者：hiro＠上郷
　投稿日：10月10日(水)23時04分22秒 

10月から(一部)譲渡先の貸切バス会社で本格的に運用されているようです。(塗色はそのまま)
したがって、しろうとさんが見かけたバスは幻ではなく、本物の元茨観バスです。

http://res9.7777.net/bbs/furuka70/ 

【471】茨観？
　投稿者：しろうと
　投稿日：10月10日(水)21時35分26秒 

去る１０月７日のこと、牛久市内を車で走っていると、向かいから、見覚えのある模様のバスが、
そう、茨城観光の路線バスで、方向幕は”貸切”の表示で、うろ覚えですが、・・・観光の文字
が横に・・・私は幻でも見ていたのでしょうか？何か知っている方教えてください。

【470】茨交の２渡里路線に那珂湊営業所車？
　投稿者：ヒロクン
　投稿日：10月 9日(火)22時10分40秒 

今日午後２時ころ見ました。
以前ご指摘のあった　２渡里ゴルフセンター線　那珂湊営業所所属車の　水戸２２か・・１２
の方向幕が　２茨大　栄町　水戸駅　になっており、水戸駅方面に進行していました。
渡里方面側は見ていないのでわかりませんが・・・

【469】土浦花火の足？
　投稿者：ＹＳ
　投稿日：10月 8日(月)01時02分52秒 

「いばらき緩行」さんのご投稿のとおり土浦駅の西口からはＪＲのシャトルバスが出ていました。
ほとんどの臨時バスは１番乗り場わきを八間道路方面に直進をしていたのですが、中には１番乗
り場から強引に右折して丸井方向に向かうものもありました。（通常のいすゞ路線車でした。）
16：30頃臨時バスは非常に混雑していましたが、以外に花火の足として穴だと思ったのは、私も
利用しましたが、３番乗り場からの桜ニュータウン・水海道方面行きです。
16：30発桜ニュータウンは定時で出発16：35水海道がすぐ後ろを追いかけてきました。土浦橋
（160円）で降りれば、花火会場は目の前です。がらがらなのでゆっくりと座っていけます。

【468】Re:土浦花火関連
　投稿者：Shaw
　投稿日：10月 8日(月)00時48分57秒 

つくばセンターからだとひたちの牛久駅に出て常磐線の方が早かったようです。
（ただ常磐線が激混でしたが）

【467】土浦花火関連
　投稿者：いばらき緩行
　投稿日：10月 6日(土)21時04分30秒 

本日（６日）土浦で花火競技大会が開催されています。大会に伴う交通規制の関係で
既報の通り関鉄バスの土浦発つくばセンター方面（千束町または二高、粕毛経由）の
路線が、学園大橋〜虫掛で６号バイパスを通る経路で運行されています。
16時過ぎにつくばセンターを出た便は古来あたりから渋滞に捕まって、土浦まで約
100分遅れ、２時間10分ほどで土浦駅に着きました。土浦駅発の筑波大中央行きは
２番乗り場から発車してそのまま右折することは困難なので、いったん桜町方面に
進みウララの裏を通って亀城公園方面に向かうルートを取っていました。
また土浦駅西口からは田中町行きの臨時バスがJRバスによって運行されていました
が、車両は一般路線車だけでなく高速車まで動員していました。路線車の方向幕は
「臨時」か「ＪＲバス関東」を出しているものが多かったですが、一部「花火会場」
の幕を出している車が見られました。高速車は「ＪＲバス関東」でした。
以上取り急ぎ見てきたままの情報でした。

【466】下の記事一部訂正
　投稿者：ＫＳ
　投稿日：10月 6日(土)08時11分21秒 

潮来車庫〜牛堀〜麻生〜繁昌〜小船津〜鉾田駅　を
潮来（津知）〜に訂正します。

【465】関鉄鹿島営業所の路線一部移管
　投稿者：ＫＳ
　投稿日：10月 6日(土)08時08分27秒 

9月30日から以下の路線が、移管されました。なお、運転本数はそのままのようです。
関鉄観光バスに、鹿島バスターミナル〜潮来〜牛堀〜佐原駅〜香取
関鉄メロンバスに、潮来車庫〜麻生〜繁昌〜鉾田駅、潮来〜延方駅〜新大賀〜繁昌
佐原駅〜麻生〜繁昌　です。そのため、鹿島営業所から1362ＫＳ、１４７９ＫＳが関鉄観光バスに
１３９３ＫＳ、１６１２ＫＳがメロンバスに移籍しました。

【464】Re:守谷町循環バスの疑問
　投稿者：MK
　投稿日：10月 5日(金)10時47分41秒 

私もその疑問を持っていました。
反対まわりの路線を作るべきだと思います。
役場以外の公共施設にも行く場合に役場で乗り換えが必要となるのは
良くないと思いますし、乗り換えることにより200円を払う必要があるのも
ちょっとおかしいと思います。
それに今回の改正で２ルートがこれまでとは逆回りとなった関係で、
改正前に整備したバス停用ベンチが無駄になっている状況が何カ所
かで見られます。
また、新守谷循環の昼行時間帯をばっさり廃止した代替路線として
逆回りの運行が必要だと思います。

【463】守谷町循環バスのその後
　投稿者：だい
　投稿日：10月 5日(金)10時21分14秒 

こんにちは。
守谷町の循環バスですが、今度増車された分は、三菱ふそうエアロノーステップミディの
7メートルモデルのようです。
あと東回り線は、北園東（ほくえんひがし）〜奥山薬師堂前が下水道工事で運休、
来年3月末まで迂回コースをとるため、時刻表より5〜10分程遅れております。
お乗りの際はお気をつけください。

【462】Re:守谷町循環バスの疑問
　投稿者：ドド
　投稿日：10月 4日(木)22時52分59秒 

そうなんです。一日中決まった方向にしか回りません。
よって、役場周辺以外(新守谷駅・南守谷駅など)に用事があるときは、
行きまたは帰りのどちらかはスムーズにいけるのですが、
その反対はとても苦労することとなります。
さらに、今回今までと逆回りになった路線もあり、
まだ、さらに改善を望むところです。

管理人さまへ
路線図たいへんおつかれさまでした。
あんなに細かいものを作られているのは、いつも感心させられます。
ただ、少し訂正をお願いします。
まず、北守谷橋はやまゆり号と新路線は止まりますが、新守谷循環は通過です。
そして久保ヶ丘３丁目は久保ヶ丘と久保ヶ丘東のほぼ中間にある別の停留所です。
お手数ですがお願いします。

【461】訂正します。
　投稿者：ヒロクン
　投稿日：10月 4日(木)21時31分23秒 

水戸２００あ・・９６を「水戸２００か・・９６」と訂正します。
また、このバスは出入口の所にプレートで「清真学園水戸線」と記載があります。

【460】茨交の２０８１
　投稿者：ヒロクン
　投稿日：10月 4日(木)20時53分30秒 

お久しぶりです。

１　茨交の「水戸２２あ２０８１号のイベント用のバス、久々に今日見ました。
　　泉町３丁目付近です。全面に確か「水戸駅←→五軒町」と紙でかかれ、後ろには、「小沢眼科
　行き」と書いてあったような気がします。時間は午前９時１５分ころだったかと思います。

２　清真学園のスクールバス
　　水戸方面からのスクールバスは関東鉄道の「水戸２００あ・・９６」９１４４ＭＴ、観光バス
　仕様です。通常、「関鉄」と前面に記載されている所に、「清真学園」と行き先が出ており、裏
　に紙で「清真学園」と貼られています。たぶん、水戸駅南口からの発着です。朝水戸駅から１便
　夕学園から２便だと思います。
　
３　バス路線図で気づいたこと
　　大洗地区の停留所です。　
　　　　明治記念館→幕末と明治の記念館前
　　　　憩い家前→大洗テニスクラブ前
　　　　警察入口→大洗派出所入口
　　　　涸沼橋→平戸橋
　　　　稲荷第２小学校前→稲荷第２公民館前

【459】守谷町循環バスの疑問
　投稿者：YT
　投稿日：10月 4日(木)19時15分36秒 

守谷町内のバス、10月から格段に充実し結構なことだと思います。

ただ、一つとても気になることがあるのですが、
何故、やまゆり号の３本の循環路線は全便同じ方向に回るのでしょう。

　このダイヤだと（これでは図を書いたらダイヤ型ができないが）
例えば北回り線の前原停留所近くに住んでいる人は、常総線に
乗るために新守谷駅に行くことはできても、駅から前原に
帰るのには、役場で次の便の発車まで待たなくてはなりません。

このバスは役場に行く人専用で、役場以外の停留所から乗った人は
役場だけでしか降りられないと言うのなら話はわかりますが、
他の目的地に行く人にも乗ってもらうのなら、大きな疑問点です。

どうしても全便同じ方向に運行するのなら、山手線の電車の
ように休憩なしで回り続けるようにするしかないのでは？

どうなんでしょうか。

ところで、これとは全く関係ない話ですが、
取手駅の時刻表にある
　桜川村内ゴルフ場行（火曜運休）：730,800　って
いったいどんなバスなのでしょう？

【458】アイドリングストップ
　投稿者：闇鍋４７
　投稿日：10月 4日(木)00時02分30秒 

取手にいるノンステの・２０３の三菱の方、
せっかくアイドリングストップ車であるのに、車内にも
「アイドリングストップを徹底してます」とＰＲしてる
のに、駅で待機中いつもエンジンかけっぱなし。
なんかもったいない。もう１台の方は、けっこう徹底してるが。

【457】関東鉄道のラッピングバス登場
　投稿者：かしま号
　投稿日：10月 2日(火)12時51分45秒 

　こんにちは。かしま号です。
　関東鉄道から、ラッピングバス「ＡＬＳ英会話号」（日野ＨＴ・社番は１５０５ＴＲ）
登場です。
おととい９月３０日、関東鉄道気動車列車常総線の寺原駅目の前にある関東鉄道の取手
営業所におじゃましまして、ラッピングバス撮影許可をいただき、その関東鉄道の「Ａ
ＬＳ英会話号」を撮影しました。そのバスを見て驚きました。茨城県内にラッピングバ
スが出たとは初めてです。
　
　ではまた・・・。

【456】本日更新(10.1)
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日：10月 1日(月)20時48分34秒 

守谷町関連で時刻表を強化、南守谷駅と守谷町役場を新たに追加しました。
また朝日バス・茨急のダイヤ改正にも対応しました。路線図と土浦花火関連の
ニュースはまた後ほど追加する予定です。

＞守谷町・やまゆり号関連
　どうやら関鉄は、守谷でコミュニティバスの実験を始めたようですね。ふれ
　あい道路路線の破格の運賃(新守谷駅まで160円、戸頭駅まで200円)をみても、
　「とにかくバスに乗ってもらおう」という気概が感じられます。
　今は少々心もとない本数ですが、むさし様の言うように「使える路線」に成
　長することを期待したいです。

＞okamoto様
　新路線とはいきませんが、笠間で来月からまた「観光周遊バス」が走るよう
　です。こんどは通年運行で、友部駅発着の便も設定されるとか。
　ゆくゆくはこれが茨交のレギュラー路線になればいいのですが…。

【455】私の予想
　投稿者：きよ彦
　投稿日：10月 1日(月)13時39分49秒 

ＡＤＶＡさんからの土浦花火大会の迂回に伴う件で、土浦駅２番乗り場からだと通常植え
込みがある為、右折して亀城公園いくのは困難です（強引に切り替えしでもしていけば別
ですが）。
私が思うに、そのまま八間通りを直進し、一つ目の信号（エネオスのスタンドがあるとこ
ろ）を右折し、そして突き当たりを左折すれば亀城公園への通りに出ます。実際のルート
はどうなるでしょうか？
もっと気になるのは、１０・１１Ｂ・１８・１９の虫掛・６号バイパスを通るルート。
普段通らないルートですからね。学園方面から学園大橋手前の信号を左折して、６号バイ
パスに入り、すぐ虫掛のところでおりて、右折。そしてバッティングセンターの脇を抜け
て突き当たりを右折。その先のミニストップのところの信号を左折すれば、田中２丁目や
土浦二高方面へ行けることが可能です。これまた実際はどうなるのでしょうか？
ちょっと気になりますね。

【454】循環バスに向けて準備中
　投稿者：だい
　投稿日： 9月30日(日)10時47分31秒 

守谷町の福祉バスですが、いよいよ準備が始まりました。
バス停の標識はシール張りで書き直されつつあります(ただし一部未施行）
運行主体が今までの「守谷町」から「関東鉄道株式会社」となっています。
同時に時刻表の入れ替えもおこなわれていますが、時間のみの表記です。

【453】オートの岩間駅〜茨城町役場線，１０月７日より全便休日運休に
　投稿者：かず・やま
　投稿日： 9月30日(日)03時09分06秒 

　昨日（２９日）に岩間駅のバス停のほうに掲示が出ていましたが，茨城オートの岩間駅
〜下安居〜茨城町役場線が，１０月７日より休日全便運休になります。ということで，休
日のみ運行されていた下安居〜茨城町役場の区間便がなくなるということになるでしょう
ね。

　結局はまた元に戻ったということになるでしょうか。

　以上，報告を終わります。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

【452】土浦花火迂回　訂正
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日： 9月29日(土)22時25分36秒 

まず迂回時間帯は、
１０系統、１８系統、１９系統、１１Ｂ系統　→１４：３０〜２１；３０です。
水戸駅−つくばセンターは上下ともに全４便中の午後の２便、
成田空港−土浦駅の短縮便はかず・やまさんの投稿をご覧下さい。

訂正
＞１９・１１Ｂは二高〜田中２が休止。
１９・１１Ｂは休止停留所はなく、田中２−粕毛を虫掛・６号バイパス経由に迂回。
１０・１８も同じルート。土浦駅２番乗り場からどう通って亀城公園に向かうかはなぞです。

また、６日が悪天候のときは７日が予備日です。

【451】追加
　投稿者：okamoto
　投稿日： 9月29日(土)17時33分14秒 

失礼しました。
笠間エリアにも新路線、増便も期待したいです。

【450】茨交新路線
　投稿者：okamoto
　投稿日： 9月29日(土)17時31分18秒 

どうもokamotoです。
茨城交通赤塚駅南口〜水戸駅南口ができてとてもうれしいです。
水戸エリア以外にもひたちなかエリアや奥久慈エリアにも
新路線を期待したいです。

【449】ふれあい道路
　投稿者：むさし
　投稿日： 9月29日(土)11時28分25秒 

ちょっと出遅れてしまった感がありますが、ようやく取手守谷のふれあい道路のバス再編が
始まったみたいですね、望むところは戸頭駅や守谷町役場で区切ることなくの直通路線が
それなりの本数であり、高速バスの常総ルートのように使える路線になることですが、
まずはこれが第一歩なのかなと思います。
守谷町役場区切りって、将来の守谷駅発着を睨んでいるのかな
ただ、現実的には取手〜戸頭はともかく、他２つはちょっと心配な路線の気がします。

ちょっと興味深いことは
北柏線の戸頭南と新路線のジャスコ前：ほとんど同じ場所だけど
新路線のジャスコ前と美園：あまりにも近すぎるような
戸頭公園前：現状でも三方向のバスがありますが、客がいるのは北柏行のみだけど、取手行
　　　　　　は期待できるので、面白いバス停になるかも

【448】茨城オートの水戸駅→岩間駅がいつの間にか復活
　投稿者：かず・やま
　投稿日： 9月28日(金)02時12分51秒 

　茨交の赤塚駅南口〜水戸駅南口を調べている際にオートの友部駅行きのバスに乗るため
に水戸駅のオートの時刻表を見ていたのですが，そこに岩間行きの時刻が載っていました。
水戸駅１４：２５発の１便で日祝日運休とあります。

　で，帰ってから岩間駅のバス停も見に行きましたが，水戸行が１本増えていました。
増えたのは岩間駅発１６：００で，こちらも日祝日運休となっています。

　いつの間にか復活していたようです。それでいつから増便されたのかはバス停の掲示等に
全く気づかなかったので分かりません。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

【447】Re: 土浦花火迂回：ＮＡＴＴ’ｓ関係
　投稿者：かず・やま
　投稿日： 9月28日(金)01時46分22秒 

ＡＤＶＡ さんが 2001/09/27 21:54:03 に投稿した
「土浦花火迂回」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 土浦駅−成田空港はつくばセンター発着に短縮運転。

　ＮＡＴＴ’ｓの方ですが，前にわかば号を調べていた際に，土浦駅東口の方に掲示が
あって，デジカメの方にも撮ってありましたので，その記録から報告致します。

　土浦駅東口〜つくばセンター間が運休になる便は以下の通り。
成田空港発：　１２：５０，１４：３５，１６：１５，１７：２０，１８：４０，２０：００
　以上６便
成田空港行：　センター発　１５：５０（土浦発１５：３０），１７：３５（同上１７：１５）
　以上２便

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

【446】Re: 茨交の新規路線
　投稿者：かず・やま
　投稿日： 9月28日(金)01時34分56秒 

　２６日に赤塚駅南口〜御殿山団地〜水戸駅〜鯉渕営業所〜旭台団地入口〜友部駅とバス
に乗りながら調べてきましたので，なぜカドを取らない！？ さんが報告された赤塚駅南口
〜水戸駅南口線に関して補足致します。

なぜカドを取らない！？ さんが 2001/09/27 15:12:46 に投稿した
「茨交の新規路線」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ダイヤは、赤塚駅南口から１日８本、水戸駅南口から１日１０本、土日祝日は全便運休
*> だそうです。

　水戸駅南口の方に行ってきましたが。おっしゃる通り１０本運行で，全便土曜休日が
運休となります。水戸駅南口発の時刻は以下の通り。

８：００，９：５５，１０：３５，１１：３０，１３：５２，１４：４５，１７：００，
１８：１８，１８：４０，１９：２０

　また，赤塚駅南口のバス停には水戸駅南口行きの新設の掲示に２３系統御殿山団地経由
水戸駅行が１０月１日より１便増便されることも合わせて記載されていました。赤塚駅南口
１８：１０発で，土曜休日運休となっています。

　同様に，水戸駅北口の掲示によると，１１系統新原経由茨大前行が１便（１８：３８発，
土日運休）１０月１日より増便され，南口の掲示によると本町経由浜田行の便が３便
（１７：００発，１８：１２発，１９：１７発）が１０月１日で廃止になるとありました。

　戻りますが，バスに乗りながらバス停の様子を観察していましたが，既に茨城オートと
重なる桜山，美和１丁目バス停には，オートのバス停の脇に茨交のバス停がおいてありま
した（時刻表のあるべきところには解説の案内が張ってありました）。また表町入口バス
停から２３系統と分かれる交差点の先から，そして見川中入口バス停手前の交差点を右折
してからそれぞれ数十メーターほどに，バス停が置かれていました（なぜカドを取らない！？
さんの報告によるとそれぞれ「梅が丘小学校」，「見和アパート入口」バス停となるので
しょうか）。

　以上，報告まで。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

【445】つくば福祉循環
　投稿者：圧巻兵衛
　投稿日： 9月28日(金)01時07分22秒 

いつも時刻表を参考にさせていただいております。初投稿です、今後ともよろしくお願いします。
本日つくば市の福祉循環Eコース、谷田部−＞センター方面午前の部にはじめて乗りましたが、
座席が8割方埋まっていました。空気を運んでいるのかと思っていたので、びっくりでした。
つくばセンターから、土浦方面へのバスへもいいタイミングで乗り継ぐことができます。
ただ、土浦に着くと、上野への特急が行ったすぐあとという、タイミングの悪さは、残念でした。

【444】やまゆり号について
　投稿者：ドド
　投稿日： 9月27日(木)22時17分51秒 

９月２５日号の広報もりやによると増備される２台は
超低床ノンステップバスとかかれていました。
とうとう守谷にもノンステップが来るんですね。
以前、関鉄通常カラーのを見かけられたという方、
もりかしたらこれのことだったんですか？
ぜひ詳しく教えてください。

【443】土浦花火迂回
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日： 9月27日(木)21時54分03秒 

毎年１０月第一土曜の土浦の花火大会ですが、ことしは(６日)例年と違うパターンの
迂回運行があるようです。

土浦駅−筑波大学中央（１０系統）
土浦駅東口−テクノパーク大穂（１８系統）
土浦駅−石下駅（１９系統）
土浦駅−二高−つくばセンター（１１Ｂ系統）
１０は桜町３桜町４千束町が休止、１８は高架道区間休止で西口発着
１９・１１Ｂは二高〜田中２が休止。

さらに水戸−つくばセンターは吾妻〜土浦駅東口〜つくば国際大が休止で
桜土浦インター経由に変更、
土浦駅−成田空港はつくばセンター発着に短縮運転。

メモせず記憶なので違っているかもしれません。
各線迂回する便の時刻もわかりませんが、
どなたかの続報がなければ（笑）再度メモしてこようかと思います。

【442】うれしい悲鳴
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日： 9月27日(木)19時58分52秒 

まいど、管理人です。
10月１日関連のニュースが、どっと入ってきましたね。
とりあえず今週末は調査で忙しくなりそうです。
各路線についてのコメントは、またあとで…。

【441】茨交の新規路線
　投稿者：なぜカドを取らない！？
　投稿日： 9月27日(木)15時12分46秒 

お久しぶりでございます。
さて、１０／１から茨交は赤塚駅南口〜水戸駅南口間に新規路線を開設します。ルートは、
赤塚駅南口・姫子二丁目・高天原・御殿山団地・会神原アパート入口・岩間街道口・表町入口・
梅が丘小学校（新設）・見和アパート入口（新設）・見和一丁目・桜山・偕楽園南口・芳流橋・
梅香橋下・千波大橋・文化センター入口・水戸市役所前・水城高校入口・水戸駅南口
だそうです（水戸駅南近辺には自信がないので間違ってたらすみません）。
ダイヤは、赤塚駅南口から１日８本、水戸駅南口から１日１０本、土日祝日は全便運休だそう
です。ちなみに赤塚からは、
７：００・７：１０・９：２５・１０：０５・１１：０５・１３：２５・１４：１７・１７：２７
です。水戸からはまだ未調査です。すみません。それでは失礼します。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KOSAKUWA 

【440】新守谷循環の減便
　投稿者：MK
　投稿日： 9月27日(木)09時25分25秒 

ドドさんが書かれていたように、新守谷循環の昼間時間帯が新守谷〜
守谷町役場になるようですね。
昨日バス停の案内板を見たところ、朝方は新守谷発７時５４分で終了
のようです。
しかし、この路線は守谷高校への通学利用もあるにもかかわらず（特に
雨の日）、８時２４分の便を廃止するのは、ちょっと考えものかなと思います。

【439】取手〜戸頭新設
　投稿者：塚越循環
　投稿日： 9月27日(木)09時13分10秒 

関東鉄道（取手営業所）では１０月１日に路線再編を実施する。
新設されるのは取手駅〜中央タウン〜野々井中学校〜グリーンスポーツセンター〜戸頭中学校〜
戸頭団地西〜戸頭駅で、取手駅発８：３０、９：５５、１１：１５、１１：５５、１３：１５、
１３：４０、１４：１０、１４：４０、１５：５０、１８：２５。戸頭駅発９：１０、９：５０、
１０：３５、１１：５５、１２：３５、１３：５５、１４：３０、１５：１０、１５：５０、
１７：０５、１９：０５。所要は３０分。
これにより、戸頭駅〜グリーンスポーツセンターと戸頭駅〜戸頭団地循環は廃止される。
また、取手駅〜グリーンスポーツセンターはグリーンスポーツセンター発２１：１０（日曜、
第２・４土曜運休）のみの片道１本となる。

【管理人様へ】昨日、取手地区の路線図について訂正のお願いをしましたが、その必要もなく
なってしまいました。

【438】ノンステップバス
　投稿者：広場主義
　投稿日： 9月27日(木)01時55分10秒 

もう昨日になりますが26日の20:00頃、取手駅東口にて関東鉄道・大利根交通の
両者ノンステップバスの共演が見られました。

関東鉄道は台宿坂上経由・井野団地循環、大利根交通は北方車庫行きです。
僕は初めて大利根交通のノンステを見たのですが、従来のバスデザインが
ベースとなっているため正直なところ『センスないなぁ・・・』っていうのが
第一印象です。逆に関東鉄道のノンステはデザインが一新されていて、
非常にセンスの良さを感じます。

話は変わりますが、谷田部の運転士さんの話によると本来ならノンステの
うち1台は土浦営業所に入る予定だったみたいなのですが、坂や悪路などが
多いこともあり取手に2台行ったみたいですが、道路事情は取手の方が
悪いような気がしてなりません。

http://page.freett.com/takanotti/home.htm 

【437】守谷〜戸頭　追伸
　投稿者：塚越循環
　投稿日： 9月26日(水)16時56分46秒 

守谷町役場〜戸頭駅の経路ですが、私がバス車内の案内で見た限りでは、守谷町役場〜（常総ふれ
あい道路）〜ジャスコ前〜戸頭公園前〜戸頭団地西〜並木〜戸頭駅のルートです。

【管理人様へ】取手地区の路線図で戸頭駅〜グリーンスポーツセンター線が戸頭東小学校、戸頭四
丁目も経由するように描かれていますが、同路線は往復とも戸頭駅〜戸頭団地西〜戸頭中学校〜グ
リーンスポーツセンターの経路です。よろしくお願い致します。

【436】守谷〜戸頭、新守谷
　投稿者：塚越循環
　投稿日： 9月26日(水)16時47分35秒 

既に投稿されているように、１０月１日に守谷町役場〜戸頭駅と守谷町役場〜新守谷駅が開設
されます。関東鉄道水海道営業所の担当。
時刻は守谷町役場発戸頭駅行きが８：５０、１０：１５、１２：２５、１３：４５、１５：１０、
１６：３５。戸頭駅発が９：０６、１０：３１、１２：４１、１４：０１、１５：２６、１６：５１
の６往復で所要１６分です。
また、守谷町役場発新守谷駅行きは１１：００、１１：２０、１３：１５、１４：５０、１７：４５。
新守谷駅発が８：３０、１１：０７、１２：００、１３：２２、１４：５７の５往復で所要７分です。

【435】(無題)
　投稿者：ドド
　投稿日： 9月26日(水)09時41分33秒 

すいません。
更新しないでのんびり書いてたら
かぶっちゃいました。

【434】守谷町周辺情報
　投稿者：ドド
　投稿日： 9月26日(水)09時37分37秒 

　守谷町の福祉循環バスですが、守谷町の広報誌によると３台で運行とのことです。
　(ダイヤも３台での運用を考えて作ってあります。また、守谷町役場に整備された新しいバス停
　のスペースを考えると、小型の今までのタイプではないかと思われます。詳しいダイヤは守谷町
　ホームページを)
　また、名称もそれまでの福祉循環バス「やまゆり号」が循環バス「やまゆり号」になるそうです。
　さらに１０月からこの掲示板でも皆様からの書き込みがありました
　　　戸頭−ふれあい道路−新守谷駅
　が運行されることが決定されましたので新守谷循環線が大幅に減便となります。
　新守谷周辺ではそれに伴う新しいバス停の立て札や新しい時刻がぶら下げてありまして、
　前述の新守谷循環線は朝夕のみの運行となってしまいました。
　
＞ていえす様
　こんどは大利根交通ですね。
　ノンステップバスが増えるのはとてもよいことですけど、
　ぜひほかの地区にも増えていくと良いですね。

【433】新守谷駅〜守谷町役場〜戸頭駅間10月1日開業
　投稿者：MK
　投稿日： 9月26日(水)09時29分51秒 

昨日、常総ふれあい道路沿いに新しい停留所が設置されていました。
それによると、１０月１日に新守谷駅〜守谷町役場、戸頭駅〜守谷町役場
の２路線が開業するとのことでした。
運行本数は、それぞれ６往復程度で、運行時間帯は８時〜１７時です。
運行ルートは、新守谷駅〜御所ヶ丘〜（常総ふれあい道路）〜守谷町役場
戸頭駅〜戸頭中学校前〜（常総ふれあい道路）〜守谷町役場です。
戸頭駅発にはなんと「ジャスコ前」なるバス停も設置されていました。
通勤・通学需要よりも守谷町役場へのアクセスが目的で、有料化される
福祉バスの補完的役割も兼ねているようです。
ちなみに守谷町は来年２月に市制施行されるので、常総線各駅からの
アクセスを充実したいというところでしょうか。
個人的には、朝晩の運行もしてほしいのですが、利用状況を見てから
というところでしょうか。

【432】やっと3台目
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月25日(火)17時17分17秒 

今日から茨城で３台目となるノンステップバスが
またしても取手地区で運行を開始するようです。

＃＃
土浦・水戸地区の導入はいつでしょう？

【431】福祉バスその後
　投稿者：だい
　投稿日： 9月25日(火)10時59分07秒 

YS様、管理人様
私も同様のバスを目撃しました。
ただし、方向幕に「東回り」と正式に表示されていました。
検査時の予備車なのかも知れません。

【430】朝レス(9.24)
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日： 9月24日(月)08時41分09秒 

＞eikebukuro様
　日立電鉄バスでは「次のバス停を表示する運賃表」は当たり前なのですが、それが
　ＪＲバスにもあったとは初耳ですね。
　やはり音声案内だけでは不親切な部分もあるので、こういう運賃表が県南でも普及
　してほしいものです。

＞守谷町福祉バス関連
　今まで１台で運行していたものが一気に４，５台になるわけですから、水海道営業
　所で眠っていた車両たちもどんどん投入されていくことでしょう。
　ダイヤのほうは、これからの利用状況によっては改善の余地が出てくると思います。
　有料化・毎日運行になるとはいえ、あくまでも「福祉」が目的ですから、通勤利用
　についてはあまり考慮されていなかったのかもしれませんね。

＞さか様
　「よかっぺ号試乗」はセンター周辺をまわって終わりかと思っていましたが、成田
　まで行ってしまうとは、関鉄もなかなか太っ腹というか、宣伝に余念がないという
　か…。でもＵＳＪ乗り入れが実現すれば、乗客も少しは増えそうですね。

＞百里基地航空祭中止
　航空祭は石岡営業所の「かき入れ時」的なイベントだと思いますが、こればっかり
　は時節柄しかたがありませんね。

【429】Ｍ５２７−９６３０４
　投稿者：eikebukuro
　投稿日： 9月24日(月)00時24分41秒 

今日は、珍しくひたち野線に上記の車両が入っていました。
液晶の行き先表示は少々見にくい気がしますね。
座席は、ワンステップ車と同じグレー系のモケットが使われていたのですが、土浦支店に
他にも存在するのでしょうか。
しかし、もっとも驚いたのは運賃表で、運賃の切り替わるバス停ではなく、次に停車する
バス停を表示していました。普段目にすることのない、中央通り西や環境研究所の名前を
見ることができました。

【428】Re: 教えてください
　投稿者：hiro＠上郷
　投稿日： 9月21日(金)01時57分48秒 

荒川沖駅から土木研究所まで、東口(26系統)・西口(26A系統)どちらからでも680円です。
ちなみに終点の建築研究所まで乗りますと710円になります。

http://res9.7777.net/bbs/furuka70/ 

【427】守谷の福祉バス
　投稿者：ＹＳ
　投稿日： 9月20日(木)22時33分59秒 

今日の昼１２時頃守谷町のアサヒビールの前で福祉バスとすれ違いました。
今日は関東鉄道の通常のカラーリングのバスで、方向幕は表示無しで、ダッシュボードに
白い紙でたしか「南コース」と書いてあったと思います。今度増便になるとのことですが、
そうなると守谷町オリジナルのカラーだけでなく、このような車両も入ってくるのでしょ
うかねぇ？

【426】教えてください
　投稿者：Y
　投稿日： 9月20日(木)10時58分49秒 

はじめまして。
荒川沖駅から土木研究所までのバスの運賃を知りたいので、
わかる方がいらっしゃいましたら是非教えてください。
検索してもなかなかわからなくて困っております。
よろしくお願いします。

【425】(無題)
　投稿者：さか
　投稿日： 9月19日(水)22時45分57秒 

日曜日のバスの日、イベントについて・・・当日は水戸営業所と水海道営業所で担当しました。
水海道から乗りました。バスの座席は先着順でバス割がしてあり、私は、一番だったので一番前でした。
つくばセンターでバスの乗換えがあり、水海道の人はセンター⇒成田空港⇒センター
水戸⇒センター⇒水戸で高速バスの試乗がありました。全部で4つのグループでやりました。
夜行バスの試乗は予備車で行われました。と言うのは、前日に大阪に行ったからです。
近鉄の予備のほうが乗る機会が、ないのでいいと思いました。以外と快適でいいでした。
成田に行くとやはりテロの関係で警察が多く見受けられました。
当初は1時間の予定でしたが、1：30分とりました。
その後は，近くの、空港博物館に行ったらそちらでもキャンペーンがやっておりました。
帰りに、日帰りの、ツアーの抽選会がありなんと、あたってしまった・・・
なんかとてもついていた。
追伸・・ＵＳＪは、近いうちに、運行が始まる見込みです。申請中です

【424】＞YTさん
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月19日(水)17時51分07秒 

>　細かいことで恐縮ですが、つくばセンターからの運賃が260円に
>なるのは、もう一つ先の「産業---東事業所」からです。

ちょっと言い方が悪かったようです。
「宇宙センターを過ぎると...」と言えばよかったですね。
あ、宇宙センターは正式名称ではなかったですね。
物質研究所でしたね。
重ね重ねお詫びします。

【423】＞ADVAさん、ていえすさん
　投稿者：みゆぽん
　投稿日： 9月19日(水)15時28分16秒 

どうもありがとうございましたm(_ _)m

【422】re:新守谷〜戸頭駅の新路線→福祉バスの増便
　投稿者：abeken
　投稿日： 9月19日(水)14時54分17秒 

はじめまして
新路線のこと調べていたら守谷町のホームページからこちらにたどり着きました。
通勤に使えることを期待していたのですが、１０／１からの
福祉バスのダイヤでは朝６時台がないので自分は使えません。
残念です。
増便を期待します。

【421】百里基地航空祭中止
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日： 9月19日(水)13時37分32秒 

けさ関鉄バスの車内に上記掲示が出てました。

いままで「航空祭臨時バス運行」の広告・掲示があちこちふんだんに出てましたからね。
速報体制？？はエライです。最終決定をジリジリ待ってたのかな。

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200109/18/20010918k0000e040028000c.html

＞時間帯によって、変更しないのかもしれませんね。
なあるほどー。なるべく渋滞してないほうの橋を選ぶということも
考えられますね。＞YTさま

期間がＧＷをまたいでるのも「時間に余裕をもって乗って」に
重点があるのかもしれませんね。
ちなみに「迂回」の掲示の横に「成田空港はテロ事件の影響で
空港内が警備強化でスムーズでないから時間に余裕を…」という紙も出ています。

【420】RE:土浦つくば−成田空港　来年５月？まで迂回
　投稿者：YT
　投稿日： 9月18日(火)23時23分34秒 

投稿者：ＡＤＶＡ様
　土浦つくば−成田空港　来年５月？まで迂回　
について、

　先週13日（木）成田空港17:20発土浦行きに乗車した際は
平常通りの経路でした。
　時間帯によって、変更しないのかもしれませんね。

もう一つ、すみません。

ていえす様 　ＲＥ：運賃　
＞ちなみに次の宇宙センターから先が２６０円といきなり上がります。
について

　細かいことで恐縮ですが、つくばセンターからの運賃が260円に
なるのは、もう一つ先の「産業---東事業所」からです。
　この停留所、どちら側に一停留所歩いても目的地までの運賃が
5,60円安くなります。
　そのせいかどうか、ここで乗り降りする人はほとんどいません。

【419】関東鉄道バス停名称変更（？）
　投稿者：広場主義
　投稿日： 9月18日(火)01時10分24秒 

今日(17日)、意味もなく地元の藤代駅から牛久駅までバスに乗ったのですが、
昭文社の地図のバス停留所表記やこちらのページのバス停表記とは異なっていた
箇所があったのでご報告いたします。

北坪〜茎崎高校入口の間に『茎崎総合運動公園』というバス停がありました。
恐らくは昭文社の地図やこちらのページでは『〆切』となっているバス停の名称が変更された
ものだと思われます。テープライターで書かれているあたりが『上萱場入口』『浜田東』と
似ているので、ほぼ同時期に変更されたのでしょうか？。あと茎崎高校入口もテープライターで
書かれていたのですが、何かあったのでしょうかね？
全く関係ないのですが、先週つくばセンターから筑波駅へ行ったのですが、いまだに
『電々センター』なんてあるんですね。本来なら『NTT研究所前』とかなるべきなんでしょうけど
NTTという固有名称が入る関係で変更の許可が通らずに放置しているのですかね？
もうひとつどうでもいい事なのですが、『高エネルギー加速器研究機構』っていうやたらと
長くて舌を噛みそうになるバス停がありますが何とかならないものですかねぇ〜(笑)
早口言葉のネタにはもってこいですが・・・。

あと牛久駅入口〜中田宮の間には確かバス停がないような気がするのですが・・・
(数年前の時点でなかったような気が・・ 気のせいかな？)

http://page.freett.com/takanotti/home.htm 

【418】昨日のイベント
　投稿者：eikebukuro
　投稿日： 9月17日(月)22時58分52秒 

どなたも書き込まれていないので、しょぼい内容ですが、つくばセンターで目撃した内容を・・

昨日のバスの日記念イベントの無料バスでは、よかっぺ関西号のバスの他に、ハイデッカーと
普通の高さの観光バスが一台ずつ使われていたようです。なお、よかっぺ関西号の車両は
予備車で、関鉄ホームページにのっていた車両とはちがいました。

どうやら、つくばセンターでもトイレ休憩だけではなく乗客の入れ替えも行われていたよう
なので、ここでよかっぺ関西号車両の試乗の乗り換えが行われていたのでしょう。

たまたま学校の行き帰りともちょうど遭遇する時間でしたが、関鉄のつくば中央営業所の
運転手さんも不思議そうに眺めていました。

【417】ＲＥ：運賃
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月17日(月)18時23分25秒 

>たぶん１９０円だと思います。ひょっとしたら１６０円。境目めなので自信ありません。

１９０円です。竹園二丁目で運賃が変わります。

ちなみに次の宇宙センターから先が２６０円といきなり上がります。
だからみんな乗らないんだって...

【416】ＲＥ：運賃
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日： 9月17日(月)15時12分46秒 

＞つくばセンター→千現１丁目までの運賃を知りたいのです。

たぶん１９０円だと思います。ひょっとしたら１６０円。境目めなので自信ありません。

センターから荒川沖駅行きに乗るときは間違って「手代木団地経由」に乗らないよう
注意してください。「竹園・学園並木経由」なら正解です。

【415】はじめまして。
　投稿者：みゆぽん
　投稿日： 9月17日(月)09時15分55秒 

教えていただきたいことがありまして、書き込みました。
つくばセンター→千現１丁目までの運賃を知りたいのです。
ネットで調べましたが出てこなかったので、知っている方がいたら、
よろしくお願い致します。メールに送って頂いても結構です。
よろしくお願い致します。

【414】Re:土浦つくば−成田空港　来年５月？まで迂回
　投稿者：ゆたか
　投稿日： 9月17日(月)06時35分14秒 

番号が１００番台以降（だったかな？）の国道は、国道とは銘打っていますが
実際の管理・保守は基本的に都道府県の土木部に移管されていますので、
国土交通省では確認できないかもしれません。
道路の延長とかバイパスの建設・拡幅等なら国で工事をするのですが、
そういったのが絡まないものは都道府県で工事をする、という仕切になっています。

【413】土浦つくば−成田空港　来年５月？まで迂回
　投稿者：ＡＤＶＡ
　投稿日： 9月16日(日)21時56分02秒 

以下のような意味の掲示がつくばセンターの掲示にありました。

「土浦つくば−成田空港」は２００１年９月１０日から２００２年５月３１日まで
国道４０８号線長豊橋が工事のため、常総大橋経由に迂回し、
渋滞で遅延が予想されます。時間に余裕をもって利用してください。

検索で調べたら長豊橋工事の片側交互通行は９月１０日から３月１５日と
茨城県土木部のページに出てます。
さいしょ国土交通省のサイトから関東地方整備局とか常総国道工事事務所とか
みたけど４０８号の工事情報はさっぱりみつかりませんでした。
国道なのに県の管轄なんですかね。

【412】ようやく運行再開
　投稿者：だい
　投稿日： 9月15日(土)10時14分53秒 

大利根橋の通行規制が15日午前６時に解除され、関鉄・東武バスの北柏駅〜パークシティ守谷線は
正常運行になりました。
定期券は次回発行の際、運休分を追加するそうです。

【411】ＪＲバス関東　土浦支店
　投稿者：okamoto
　投稿日： 9月15日(土)09時09分30秒 

こんにちは、久々のokamotoです。
土浦支店のダイヤ改正を聞いて、ライトスタッフさんのホームペイジを拝見したところ
なんとすでにダイヤ改正後の時刻表がありました。
私はびっくりしたことは、篠崎までの区間便の往復が１．５往復になっていることです。
ちなみに、私は下妻・下館方面にすんでいるもので、このダイヤ改正は残念なものだと
思います。
時刻を確認するなら土浦支店の乗務員が作っているライトスタッフさんのホームペイジ
を拝見するといいと思います。
また中上野バス停あたりで筑波駅方面に回送バスが走っていました。
だったら、下妻駅〜中上野〜筑波駅を開通して少しでもお客を得たらどうでしょうか。
話が長くなってしまい失礼しました。それでは、しつれいします。

【410】運休中　投稿者：だい 　投稿日： 9月14日(金)10時47分04秒 

利根川の新大利根橋が千葉県側で道路冠水のため、関鉄・東武バスの北柏〜パークシティ守谷線が
12日から運休しております。
臨時としてパークシティ守谷〜戸頭駅が運行中です。

【409】台風15号の影響
　投稿者：hiro＠上郷
　投稿日： 9月12日(水)01時11分57秒 

台風15号が茨城県を通過しましたが、皆様の周りで影響はありませんでしたか？
筑波大学ではユリノキが倒れ、路線バスの通行に支障が出ていました。
その時の様子を上郷車庫で紹介していますので、お暇な時にでもご覧下さいませ。

台風16号はどのような進路を取るのでしょう...(--;

http://res9.7777.net/bbs/furuka70/ 

【408】朝レス(9.11)
　投稿者：ugo(管理人)
　投稿日： 9月11日(火)07時51分24秒 

おはようございます、管理人です。

＞ていえす様
　毎度、調査ご苦労さまです。
　古河・江戸崎の改正情報はこれから出てくると思います。金曜あたりに行けば、
　確実に新しい時刻表をゲットできるでしょう。
　朝日バスのほうは「バスニュース」に載せ忘れていましたが、関宿へ向かう路
　線は、境営業所〜川間駅のみになるようです。

＞だい様
　一時、新守谷駅〜ふれあい道路〜戸頭駅の新路線をつくる件で関鉄と町が協議
　していたらしいですが、それだけでは心もとないので、確実に予算が出る福祉
　バスの「毎日運行」で決着した、というところでしょうか。
　守谷町のＨＰにはまだ正式発表が出てないようですが、有料化となれば、ウチ
　の路線図や時刻表にも載せないといけませんねぇ。

＞薫友様
　更新ごくろうさまです。
　桜東バスの増便は知っていたのですが、佐原まで足を伸ばす余裕がなかなかな
　いもので…。

＞かず・やま様
　私の予想では、試乗区間はつくば市内までとみましたが、どうでしょうか。
　成田へ行って、夜までに帰って来られないと困りますからねぇ。

↓で、こちらが守谷町ＨＰのアドレスです。

http://www.town.moriya.ibaraki.jp/ 

【407】そういや朝日自動車も...
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月10日(月)21時46分24秒 

朝日自動車は９月限りで野田市駅発着の便が廃止となります。
したがって、境営業所〜野田市駅の路線も消滅することになります。
野田近辺もだいぶ様変わりするようで。

【406】守谷町福祉バスの情報求む
　投稿者：だい
　投稿日： 9月10日(月)09時41分10秒 

はじめまして。
北相馬郡守谷町の福祉バス（関鉄委託）ですが、10月1日から
毎日運行、有料化されると聞きました。共通100円となるそうです。

町役場にはすでに屋根付き停留所が3つ完成しています。
しかし、肝心のバスがどういうものになるのかは分かりません。

現在は町内3コースを1台（三菱）で週２日ずつ巡回していますが、
結構不便でした。町民としては今回の毎日運行は歓迎しています。

詳しい情報を御存じの方がおられましたら、教えていただきたいのですが。
よろしくお願いします。

【405】Re:ＪＲバス（訂正・その後）
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月 9日(日)21時21分18秒 

江戸崎と常陸幸田へ行ってきました。
常陸幸田のほうは改正の案内は一切なく、
とりあえずこのままかなあと思いました。

一方、江戸崎ですが、こちらは改正のお知らせはあるものの、
いつもの新ダイヤがぶら下がってませんでしたが、
江戸崎高校前停留所には新ダイヤがぶら下がってましたので
取り敢えずゲットしました。
それによると阿波経由常陸幸田行は改正前と比べて
10分ほど時刻が繰り下がっていることが分かりました。

現時点で分かっていることはそれだけです。

【404】Re:ＪＲバス（訂正）
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月 9日(日)15時37分30秒 

常陸幸田行きはダイヤに変化なしとお伝えしましたが
どうやら変更があるようです。訂正します。

【403】薫友
　投稿者：薫友
　投稿日： 9月 9日(日)14時12分30秒 

こんにちは。
佐原で改正が行われています。平成13年5月に桜東バスの佐原発常陸幸田行が8本から10本になりました。
また関鉄も時刻の変更を行っていますが、改正日は不明です。

それでは、失礼します。

http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/bus/ 

【402】無料バス　関鉄
　投稿者：さか
　投稿日： 9月 9日(日)09時38分33秒 

今の時間帯なら、水海道発は15人ぐらいなのでまだ余裕があります
一昨年のつくばみたいみたいな人はいませんでした。朝8時で4人しかいなかったです

【401】Re:ＪＲバス
　投稿者：ていえす
　投稿日： 9月 8日(土)17時51分06秒 

17日の改正に関して、先ほど古河と江戸崎（常陸幸田行）に行って
調べましたが、改正のおしらせは特に掲示されてなかったので、
現行ダイヤのままで行くと思います。