掲示板過去ログ集・その27

[2700]運賃区界図　投稿者：ＡＤＶＡ 　投稿日： 1月10日(水)08時10分32秒 

＞また、つくばセンターの待合室の掲示の細部をよーーーく見たら
＞超超短区間の飛び地で島名小学校あたりに走る路線があるように見えます。
私が見たこの掲示には、土浦駅−土浦二高−つくばセンター−石下駅・
土浦駅−養護学校−つくばセンター・上郷−上郷高校・別府−島名小学校
の全停留所とその区間距離が載っています。
これを見ると土浦二高経由と養護学校経由では０．７ｋｍしか
差がないので、調整などせず自然と５１０円の同額になったようです。
また、朝下りの上郷高校直通も（上りも）センター以西では
１９・Ｃ９Ａのルートで走ることがわかります。
今これを書いていたので「上郷高校行」の方向幕がどんなのが
出てるのかまた見のがしてしまいました。

車両はきのうきょう上り始発・きのう下り最終計３便いずれも
土浦22あ１７０８でした。

[2699]ご教授ありがとうございますm(__)m
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月10日(水)02時27分36秒 

匿名希望 さんが 2001/01/10 02:13:52 に投稿した
「どの経由も５１０円」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 養護学校経由も同じく５１０円です。

　やはりそうですか。教えていただき，どうもありがとうございましたm(__)m

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2698]どの経由も５１０円
投稿者：匿名希望
投稿日： 1月10日(水)02時13分52秒 

＞かず・やまさん
養護学校経由も同じく５１０円です。では。

[2697]Re^2: 教えてkudasai
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月10日(水)00時56分52秒 


　＃もう勝田の方に着かれて，実際に帰りの時刻表のほうは現地で調べられているとは思
いますが，一応ということで。

　２ヶ月ほど前に行ったときに調べた市民球場入口（中央研修所及び海浜公園から２，３つ
先です）バス停の勝田駅行きの時刻表を書いておきます。

※市民球場入口発勝田駅行きバス時刻表

　　｜海浜公園から　　｜研修所から　｜
――┼――――――――┼――――――┼―
　８｜　　　　　　　　｜51　　　　　｜
　９｜23　53　　　　　｜　　　　　　｜
１０｜23　53　　　　　｜　　　　　　｜
１１｜58　　　　　　　｜　　　　　　｜
１２｜58　　　　　　　｜　　　　　　｜
１３｜58●　　　　　　｜　　　　　　｜
１４｜28　58　　　　　｜　　　　　　｜
１５｜28　　　　　　　｜　　　　　　｜
１６｜08　43　　　　　｜　　　　　　｜
１７｜13◇　　　　　　｜36　　　　　｜
１８｜　　　　　　　　｜06○◎　　　｜
１９｜　　　　　　　　｜26○◎　　　｜

註：　○：日祭日運休，◎：土曜運休，◇：３〜１０月運行，●：土曜日祭日運行
（海浜公園からの便は休園日は全便運休）

　多分，海浜公園からの便では海浜公園発はこの３分前，また中央研修所からの便では
中央研修所発はこの５，６分程度前だと思われます。

　一応ご参考までに。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2696]こちらは見事に私の予想も外れてしまいました(^_^;;;)
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月10日(水)00時34分26秒 

＃みなさん乗られていますねぇ，養護学校経由線。私はですが昨日乗ろうと思ったのです
が，体調が優れずということでまだです(;_;)今日でも乗ってみようかなぁ！！

ugo(管理人) さんが 2001/01/09 15:22:04 に投稿した
「Re:のりば不明」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ややっ、１番のりばでしたか。
*> 私もわからなかったので「３番のりば発」としてしまいました。

　私のほうも自分のページではつくばセンター発３番乗り場と予想しました（やはり大学
の方回らないし，土浦駅行きだしぃ……）。見事に外れてしまいました。
＃私も直さなくては(~_~;)
それにしてもなぜほとんど関係ない１番乗り場になるっていうの？？やはりかなり路線経路が
違うということで，ＡＤＶＡさんのおっしゃるように，誤乗防止のため？？

*> ちなみに土浦駅では、大学中央行と同じ２番のりば発でした。誤乗を避けるため
*> でしょうか、時刻表はかつての茨観上郷行と同じ位置にあります。

　土浦駅の乗り場のほうは予想通りでした。一応私が２番乗り場と予想した根拠ですが，
掲示に出ていた略図よりこのバス路線が桜町・千束町経由と予想したこと（１，２番乗り
場からしか桜町のほうに直進できない，３番乗り場から先は丸井のほうに曲がって川口町
経由で行く場合のみ，これで３番乗り場は消えた）と，養護学校生が通学で使っているこ
と（朝見かけることがあります）ですかね。

ｐ．ｓ．
　そういえば，養護学校回りのほうの土浦駅からセンターまでの料金はいくらだったで
しょうか。やはり花室経由のと同じ５１０円でしょうか？？ご教授のほうお願い致しま
す＞昨日同区間乗られた方々m(__)m

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2695]あらっ，やっぱりね……(^_^;;)
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月10日(水)00時06分57秒 

ＡＤＶＡ さんが 2001/01/09 17:44:54 に投稿した
「無番は悲しい」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ＞しかし、系統番号どころか方向幕も用意されていませんでしたね。「土浦駅」と
*> ＞だけ書かれた方向幕と「土浦養護学校・野田団地経由」のサボで対応するあたり、
*> ＞関鉄側の「ヤッツケぶり」が伺えます。
*> 私が勝手に１１Ｄと言ってましたが、その番号ふだの位置に
*> 「土浦養護学校・野田団地経由」ですからねえ。

　あらら，私が予想したほうで，『ひょっとしたら……』のほうが当たってしまいま
したねぇ……(^_^;;;)やはり急に茨観から関鉄への移管が決まったのかもしれません
ね。
＃方向幕のほうぐらいはあとで用意するのかな？もしかして……。

*> 超超短区間の飛び地で島名小学校あたりに走る路線があるように見えます。
*> 乱暴な字？で「３月中旬」とあるので、その時期走るのかな？
*> スクールあつかい？？？

　多分どこにもターミナル的なとこにつながっていない『飛び地路線』ということから
完全に『実質スクールバス』扱いでしょうね（もしくは免許維持のため？）。
＃でも開始が３月中旬ということは，それまでのつなぎはどうするつもりなんでしょう
か，バス路線が完全に消えたというのに……。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2694]別府〜島名小
投稿者：匿名希望
投稿日： 1月 9日(火)20時13分24秒 

野田団地経由乗りました。方向幕はないけれど、乗る人は「土浦養護学校・野田団地経由」
のやつを見て「あ、これだ！」とか言って分かりやすかったみたいです。時間は・・・、岩
井線は信号が少ないので早いと思ったら、全然変わりませんでした。あとつくばセンターの
掲示によると、「別府〜島名小」が３月中旬より走る模様です。多分、道が危ないなどの理
由で走らせるなかな（島名小生が）、と思われます。ではでは。

[2693]無番は悲しい
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日： 1月 9日(火)17時44分54秒 

＞しかし、系統番号どころか方向幕も用意されていませんでしたね。「土浦駅」と
＞だけ書かれた方向幕と「土浦養護学校・野田団地経由」のサボで対応するあたり、
＞関鉄側の「ヤッツケぶり」が伺えます。
私が勝手に１１Ｄと言ってましたが、その番号ふだの位置に
「土浦養護学校・野田団地経由」ですからねえ。

また、つくばセンターの待合室の掲示の細部をよーーーく見たら
超超短区間の飛び地で島名小学校あたりに走る路線があるように見えます。
乱暴な字？で「３月中旬」とあるので、その時期走るのかな？
スクールあつかい？？？

[2692]Re:のりば不明
投稿者：ugo(管理人)
投稿日： 1月 9日(火)15時22分04秒 

ややっ、１番のりばでしたか。
私もわからなかったので「３番のりば発」としてしまいました。これから手直し
いたします。

しかし、系統番号どころか方向幕も用意されていませんでしたね。「土浦駅」と
だけ書かれた方向幕と「土浦養護学校・野田団地経由」のサボで対応するあたり、
関鉄側の「ヤッツケぶり」が伺えます。

ちなみに土浦駅では、大学中央行と同じ２番のりば発でした。誤乗を避けるため
でしょうか、時刻表はかつての茨観上郷行と同じ位置にあります。

[2691]のりば不明
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日： 1月 9日(火)12時58分51秒 

けさ、７：００始発つくばセンターから新設の土浦行き乗りました。

大学中央、テクノパーク大穂他方面の１番のりば、
荒川沖駅、ひたち野うしく駅、二の宮団地他方面の２番のりば、
土浦駅方面３番のりば
の中でどこで待てばよいかわからず迷いました。
同発のひたち野うしく行が２番のりばをふさいでいるため
しかたなく３番のりばで待っていると通り過ぎそうだったので
あわてて大きく手を上げて止めました。

聞いてみると「１番のりばで乗ってください」とのことでした。
でも、Ｎ１二の宮団地と同じ出だしなんだから
２番のりばが理にかなってるんじゃないかなあ。

多分通常の土浦駅方面（10など）の客が誤乗するのを防ぐため
なるべく離れたところにしたんじゃないいかと思います。

[2690]ありがとうございます。
投稿者：たっち
投稿日： 1月 9日(火)09時02分49秒 

ありがとうございます。助かりました。これから飛行機に乗って行きたいと思います。
本当にありがとうございました。

[2689]Re: 教えてkudasai
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 9日(火)01時21分16秒 

たっち さんが 2001/01/08 11:15:24 に投稿した
「教えてkudasai」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 明日ひたちなか市の中央研修センターに北海道から出張で行くのですが、勝田駅からの
*> バス代と中央研修センターから勝田駅のバス時刻表、また近くの公園からの勝田駅まで
*> のバス時刻表や代金わかる方教えていただけませんか？

　一応，勝田駅〜中央研修所までの運賃だけですが……。

　勝田駅から途中の市民球場入口までの運賃が３９０円（実際に２ヶ月ぐらい前に乗車し
たときに払った運賃から），そして，海浜公園までがこちらも３９０円（ＪＲ時刻表より）
なので，多分３９０円（もしくは±α）ではないかと思います。

＃あと東京駅から安全運転・中央研修所までは高速バスが１往復あります。
東京駅発　１０：２０（中央研修所着　１２：２０）
中央研修所発　１４：４７　（上野駅着　１６：５５，東京駅着１７：１５）
となっています。運賃は片道２，２４０円です。

　ということで。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2688]教えてkudasai
投稿者：たっち
投稿日： 1月 8日(月)11時15分24秒 

明日ひたちなか市の中央研修センターに北海道から出張で行くのですが、勝田駅からの
バス代と中央研修センターから勝田駅のバス時刻表、また近くの公園からの勝田駅まで
のバス時刻表や代金わかる方教えていただけませんか？
ちなみに帰りは１月１３日の土曜日になります。

[2687]その後の上郷車庫...
投稿者：hiro
投稿日： 1月 7日(日)02時33分42秒 

６日の夕方、上郷車庫の前を通りかかったところ、３台の姿がなくなっていました。
日中に回送されたのではないでしょうか。
これで、つくば市内から茨観の路線バスが消滅してしまいました。
バス停はまだ残っているようですが…

http://infoshako.sk.tsukuba.ac.jp/~furuka70/ 

[2686]リンク
投稿者：ばす彦
投稿日： 1月 6日(土)20時12分26秒 

すいません･･･なんかとべなかったみたいです
もう一度､ためしてください

http://www5.ocn.ne.jp/~basuhiko/ 

[2685]Re: なるほど
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 6日(土)01時18分36秒 

　毎度どうもですぅ(^○^)

ＡＤＶＡ さんが 2001/01/05 12:44:18 に投稿した
「なるほど」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ”カラー名”になる前の回数券の裏表紙には営業所の一覧が
*> 載っててよかったんですがねえ。

　そうでしたね，２０円，３０円，１００円券綴りだった時代にはおっしゃる通りに一覧
表が載っていましたねぇ。
＃さすがに今の回数券では載せられないですね(^_^;;)
　一応↓には載っています。
http://www.kantetsu.co.jp/kaishya/kaishya.htm

*> １１Ｄ（仮称・私称）が始まるまでの空白期間は最終の石下行きを
*> ねらって帰宅しようかと思っています。

　しかし，土浦から養護学校回って上郷方向に行くのは朝の実質上郷高校スクール以外に
は無いので（すべてセンターまでです），ていうことは，１月９日になって開業したとし
ても続く……っと(^_^;;;)

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2684]なるほど
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日： 1月 5日(金)12時44分18秒 

＞しかしおととしの９月に下妻営業所がつくば北営業所と併合された後は，
＞旧下妻営業所の車両のほかにつくば北営業所の車両も運用に加わっています。
ご教示ありがとうがざいました＞かず・やま さん

”カラー名”になる前の回数券の裏表紙には営業所の一覧が
載っててよかったんですがねえ。

１１Ｄ（仮称・私称）が始まるまでの空白期間は最終の石下行きを
ねらって帰宅しようかと思っています。

[2683]バスの写真
投稿者：ばす彦
投稿日： 1月 4日(木)23時07分06秒 

こんばんは＾
茨城のバスの写真を作ったので､よかったら見てください。

あんまり､上手くないですけど･･･

http://http://www5.ocn.ne.jp/~basuhiko/ 

[2682]Re^3: 土浦〜上郷の担当は？
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 3日(水)01時13分42秒 

ADVA さんが 2001/01/01 15:12:41 に投稿した
「RE:Re: 土浦〜上郷の担当は？　」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 沿線の掲示（１月９日からの路線・時刻）には”土浦営業所”と書いてあります。

　確かに私が見た掲示にも「土浦営業所」とはあります。

*> １９土浦駅−石下駅のバスはみなＳＭ＝下妻ってなってたと
*> 今まで思ってましたが今はイロイロなんでしょうか。

　・・・・・・・・・・・・・
　ちょっと前まではそうだったというのが正しいですね。

　おっしゃる通り，１９系統の土浦〜石下線やセンター〜石下線，センター〜東光台線は
すべて下妻営業所が担当していました。しかしおととしの９月に下妻営業所がつくば北営
業所と併合された後は，旧下妻営業所の車両のほかにつくば北営業所の車両も運用に加わ
っています。また逆につくば北が担当していた路線（センター〜筑波駅線など）に下妻車
が入るということもあります。これは同様に旧田伏営業所の路線に併合先の土浦営業所の
車両が入っているのと同様です。

　つまり「イロイロ」というところはほんとに色々あるというわけではなくて，運用に入
るのは下妻車（略号ＳＭ）かつくば北車（略号ＴＫ）のどちらかしかありません。

　ということで。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2681]高速バス麻生線正月経路変更
投稿者：時の旅人
投稿日： 1月 2日(火)17時34分29秒 

　高速バスの麻生〜東京線の経路が正月（１日から８日）と１月の土日は、香取神宮の参拝
客混雑のために経路変更があります。
　香取神宮バス停は、いつものところではく佐原香取ICを降りて津宮方向に行った香取神宮
の裏側です。
　そして津宮バイパスから国道３５６号線佐原市街地へ入り、佐原駅前にて停車してから水
郷大橋を渡るということで、よって八坂神社には停車しない経路です。

[2680]カウンタ「0080800」(意味なし)
投稿者：hiro
投稿日： 1月 1日(月)20時19分46秒 

ADVAさん、レスありがとうございます。
コジマ前で撮影されていたのですね、２１世紀ではもう見られない、
東新井や島名、上郷、土浦行の各方向幕を撮影できましたでしょうか。
私は、・１６５の運転手さんに無理を言って、上郷車庫で方向幕を回してもらいました。(^^;

南大通から上郷方面については、万博のおかげで道路が非常に良くなりましたから、
わざわざ旧道を回って時間のかかるバスから自然に乗客がいなくなったのでしょうね。
上郷から土浦学園線経由で土浦へ向かっていたら、関鉄より早くて便利だったかも！？

それから、私は最終便の最後の乗客でしたが、回数券で料金を支払いましたので、
大晦日の上郷線・上郷口では現金収入が無かったかも知れません。(^^;;;

最後に、私も１９系統＝下妻という感があります。

http://infoshako.sk.tsukuba.ac.jp/~furuka70/ 

[2679]RE:Re: 土浦〜上郷の担当は？
投稿者：ADVA
投稿日： 1月 1日(月)15時12分41秒 

>あと残りについてですが，普通に考えれば土浦が担当と考えるのが妥当でしょうね。
私も１１Ｄ（勝手に決めてしまった^^;）は土浦と思います。
沿線の掲示（１月９日からの路線・時刻）には”土浦営業所”と書いてあります。

平常見てるのに変更などに気付かず、ずいぶんたって知り
「オレの目はフシアナか」と思うことがたびたびあるんですが、
１９土浦駅−石下駅のバスはみなＳＭ＝下妻ってなってたと
今まで思ってましたが今はイロイロなんでしょうか。

どうもです＞hiroさん
＞最初で最後の乗車は、土浦から上郷まで途中乗降なしの貸切状態でした。(^^;
＞１人くらいは乗り降りするのではと思っておりましたが、５５分間扉の開閉は
＞ありませんでした。
おおみそか一日間でhiroさんが唯一の乗客では？
というのは冗談ですが、昨日南大通り中心に６〜７便撮影しけど車窓から
乗客は見ることができませんでした。コジマ前で撮った上りが
ウインカー出して竹園２丁目に寄るのは２度ほどあったので
「１１Ｄ化区間以遠に乗ったの乗客はhiroさんひとり」という可能性はあります。

（輸送実態とあわせた短縮・減便と言われたとしてもあながち的外れでないちゅうことか。）

[2678]朝日バス、茨城観光
投稿者：戸田井
投稿日： 1月 1日(月)13時28分05秒 

ウィング様
朝日バスは後乗り前降り整理券方式後払いです。一部通学、臨時路線に前乗り前払いが
ありますが、まずこの方式です。一般的な乗車方法なので、朝日バスに乗れれば他の会
社のバスのも乗れるようになりますよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

私は茨城観光、大利根交通のファンなので今回の茨観上郷線の関鉄移管は残念です。朝
は高校生で混むので２台運行でした。上郷から関鉄の本数が少ないので石下駅まで１時
間かけて歩いたことがあります。道が狭く楽しい路線でした。
ただ、茨観は休日運休、休日運行とか時刻表が見ずらいんです。路線も複雑なので車内
に路線図は必要だと思います。牛久は都心に通勤する人も多いのに始発が遅く最終が早
いんです。正直車庫行きの深夜バスがあってもいいと思います。

[2677]編集人より新年のご挨拶
投稿者：ugo(管理人)
投稿日： 1月 1日(月)09時23分56秒 

"BUS STOP Ibaraki"をご利用の皆様

旧年中はいろいろとお世話になりました。
今年は、春の「規制緩和」をはじめ激動の年となることが予想されますが、
「迅速・正確」をモットーに、茨城のバス情報をお伝えしてゆく所存でご
ざいます。
これからも変わらぬご愛顧をよろしくお願いいたします。

[2676]初めまして。
投稿者：hiro
投稿日： 1月 1日(月)08時29分22秒 

初めまして＆あけましておめでとうございます、薩摩出身でバスが好きなhiroと申します。
これまでに何回かお邪魔(ROM)しておりましたが、今回は新年の挨拶を兼ねて書き込みさ
せていただきます。m(__)m

さて、話題になっている茨観の上郷線ですが、最終便に乗ることが出来ました。
最初で最後の乗車は、土浦から上郷まで途中乗降なしの貸切状態でした。(^^;
１人くらいは乗り降りするのではと思っておりましたが、５５分間扉の開閉はありません
でした。
今朝現在、上郷車庫には、・１６５、２０５６、１７８４の３台が並んでおります。
今世紀最初の日差しを浴びながら、牛久や竜ヶ崎で活躍するのを待っているようです。

と、茨城のバスについては、まだまだ知らないことばかりですので、
こちらで色々と勉強させていただきたいと思っております。
どうぞ宜しくお願い致します。＞各位

http://infoshako.sk.tsukuba.ac.jp/~furuka70/ 

[2675]Re: バス停にシール
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 1日(月)03時23分43秒 

ADVA さんが 2000/12/31 12:30:16 に投稿した
「バス停にシール」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 茨観の停留所ポールにシールで
*> 停留所名の上に「竹園２丁目南」
*> 行先上郷島名に「つくばセンター」
*> 茨城観光に「関東鉄道バス」
*> と貼ってありました。

　というと，椎名観光や茨城オートの文化村乗り入れる前の常陸田沢線と同じですね。
＃関鉄だったらこういった移管路線については新しいバス停ポール設ける筈なので，
なんかこの路線の運命が見えるような見えないような云々。

*> ところで系統番号は「１１Ｄ」にすなおになるのかな。

　普通に考えればそうでしょうね。
＃あと石下駅〜上郷高校〜土浦駅が「１９Ａ」で，石下駅〜上郷高校〜つくばセンターが
「Ｃ９Ｂ」とは予想できそうですね。残りの土浦駅〜センター〜上郷高校はどうなるか？？
もしかしてこれらの路線には系統番号付けられないかも……(^_^;)

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2674]Re: 土浦〜上郷の担当は？
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 1日(月)03時09分50秒 

きも さんが 2000/12/30 16:04:27 に投稿した
「土浦〜上郷の担当は？」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 土浦駅〜養護学校〜つくばセンター〜上郷高校・石下駅線は、
*> どこの営業所の担当でしょうか？　つくば北？土浦？

　まず石下駅からセンター，土浦駅に向かう便については前に書き込みました私の推測が
あたっているとするとこれについてはつくば北が担当となるでしょうね。あと残りについ
てですが，普通に考えれば土浦が担当と考えるのが妥当でしょうね。また，つくば中央と
いう可能性も十分考えられます。

＃関鉄の再編が絡んでるとしたら，すべてつくば北担当ということもありえます。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2673]新世紀明けましておめでとうございま〜すぅ＼(^○^)／
投稿者：かず・やま
投稿日： 1月 1日(月)03時04分48秒 


　新年（新世紀）明けましておめでとうございます。
今年も去年同様よろしくお願い致しますm(__)m＞皆様

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2672]バス停にシール
投稿者：ADVA
投稿日：12月31日(日)12時30分16秒 

さきほど、茨観の「竹園２丁目」を見てきたところ
茨観の停留所ポールにシールで
停留所名の上に「竹園２丁目南」
行先上郷島名に「つくばセンター」
茨城観光に「関東鉄道バス」
と貼ってありました。省資源省ゴミでいいわな。
少しフライング。
関鉄「竹園２丁目」だぶったからだけど安易ですね。

きょうの運行はふつうの休日です。
午前は２０５６番と１６５番がででました。

ところで系統番号は「１１Ｄ」にすなおになるのかな。

[2671]土浦〜上郷の担当は？
投稿者：きも
投稿日：12月30日(土)16時04分27秒 

土浦駅〜養護学校〜つくばセンター〜上郷高校・石下駅線は、
どこの営業所の担当でしょうか？　つくば北？土浦？

[2670]茨交
投稿者：Tak
投稿日：12月30日(土)00時42分18秒 

こんばんわ。

昨日12/29・30が日祭日と書きましたが、
Ｅｒｂｓｅ様の書きこみ通り、
12/30・31が日祭日ダイヤで、
大変失礼いたしました。
12/29は平常どおりでした。

もし、ご迷惑をかけてしまった方がいましたら、
お詫び申し上げます。

[2669]Re: 上郷線最後の年末ダイヤ
投稿者：かず・やま
投稿日：12月29日(金)21時51分58秒 

ADVA さんが 2000/12/29 19:28:48 に投稿した
「上郷線最後の年末ダイヤ」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ３０日は休日ダイヤだと運転手さんが言ってました。
*> ３１日は確認はしませんでしたがあえて１日のために
*> 特別間引きはないと思います。たぶん。

　土浦駅の１番乗り場に茨観の竜ケ崎方面の年末年始ダイヤについての掲示がありました
が，それによると１２月３０日，３１日，１月２日，３日が休日ダイヤで，１月１日が休
日ダイヤから更に減便（一部増便もあり）とありましたので，こちらと同じ原則が適用さ
れると仮定すれば３１日も普通の休日ダイヤでしょうと思います。
＃こちらも『多分』ですが……(^_^;;)

*> また、つかいかけの回数券は本社で払い戻ししてくれるそうです。

　昨日，土浦〜上郷間全線乗ってきました（￥９８０也）が，そのとき運転手さんから
回数券を買おうとしたら売ってくれませんでした。
＃なお帰りは福祉循環バスに乗り，更にセンターからＤコースのに乗って谷田部車庫の
近くまで乗ってきました。
＃それらの使われている車両がほとんど全く同じことからも，つくば市購入の車両が来
るまで植松，上郷両社の車両を暫定的に使用し，その車両（現在の８００ナンバーので
すね）が着たので入れ替えて使っている私の推測はほぼ確実ですね。

*> 福祉循環バスＣコースは９月開業時は「上郷タクシー」が担当でしたが
*> ８００ナンバーのバスになってからは「新興タクシー」です。

　なんか理由があったのでしょうかねぇ。


http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2668]ミスプリ発見
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日：12月29日(金)13時01分06秒 

＞　　　　　｜　土浦駅　｜ 養護学校 ｜つくばセンター｜　上郷高校　｜
＞　　　――┼―――――┼―――――┼―――――――┼――――――┼
＞　　　　　｜１０：４０｜１０：４１｜　１１：１０　｜　　　　　　｜

　　　　　　　土浦→養護学校所要６０秒（笑）（大笑）。

わたし個人には複雑なところです。路線は便利になりましたが、
通勤の帰りが一発勝負では…。
残業時はひとやま越えて１０系統宍塚から帰宅になります。

[2667]Re: １月９日からの土浦〜養護学校〜センター〜上郷高校（〜石下駅）線
投稿者：杉山真大
投稿日：12月29日(金)08時19分10秒 

自分の現実的予想通りになるとは。　(^_^;)

午前７時から午後７時までコンスタンスに１本／時と言う現行の茨観のダイヤと比べると、
ラッシュ時に集約された格好になりましたね。平行して土浦学園線経由のバスを走らせ
ている上に「他社が撤退したのだから」と取り敢えずは確実に需要がありそうなのに絞っ
て春まで様子を見ようという魂胆なんでしょうね。

＃でも島名方面をバッサリ切り捨てるのは驚き。常磐新線の開発地域で関鉄も谷田部
＃〜島名〜高野間で細々と運行しているのだから、路線改編くらいはあっても良いと思っ
＃たのに。

＞それらから推理すると，今現在石下からセンター，土浦といっているのが，学校がある
＞日だけ上郷高校に寄るという事が考えられると思います。つまり，高野・春日１丁目経
＞由（石下１５：５０発のはセンターの後竹園高校前・土浦二高経由）ではないかと現在
＞のところは推測しています。
＞＃しかし，これしか情報が無いのであっているかどうかは自信が無いところです。

土浦からの上郷高スクールバスがつくばセンターから無停車直通と言う点からして、間違
いないでしょう。何より、あの一帯は関鉄さえも路線を縮小・撤退したくらいなのですか

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2666]Re: 茨交年末年始ダイヤ（茨大周辺）
投稿者：Erbse
投稿日：12月29日(金)02時16分01秒 

投稿したら、コンマが無くなってしまい、時刻が繋がり、見づらくなってしまいました。
申し訳ございません……。

[2665]茨交年末年始ダイヤ（茨大周辺）
投稿者：Erbse
投稿日：12月29日(金)02時10分40秒 

茨大前営業所・茨大前・文京町の掲示を見てきました。

○12月30日・31日：日祭日ダイヤ
○1月1日〜3日（△印：元日運休）
　●全便運休…[5][7][8][13][18][19][22][24][25][27][43][53]の各系統、
　　　　　　　茨大前→水戸駅→市毛→勝田駅→勝田営業所
　●水戸駅方面（茨大前営業所・茨大前）
　・[11]新原・水戸駅…8078349199401002103511081119113011521203
　　12361309132013421353140414481510153216051616163817001722
　・[21]東中根団地…100511051205133514351535△1605163518351910
　・[35]東海駅止まり…95813131513
　・[17]津田・西山・勝田営業所…111515201720
　・東海工場・東稲田・勝田営業所…104314131858
　・[50]大洗水族館止まり…94010401140122014201700
　・[50]那珂湊駅…△920△100011001300150015401620180018401920△2015
　　※9〜15時台発の便は水族館経由、1620発の便は簡保センター経由
　・[28]大野・那珂湊・平磯…9〜16時台毎時55分1825△1925
　・[51]大貫・鉾田…15101610
　・栄町・水戸駅…82392310061138131813511626
　・[2][45]浜田…92810161056112013111356165518021817
　・[2]若宮団地…95410271047111012471347160717071919
　●渡里・石塚方面（茨大前）
　・[2]渡里GC…91510541115131514201535164517451845
　・[40]飯富・石塚…1202　・[41]成沢・石塚…122214121752
　・[42]開江・石塚…9471442(済生会病院経由)1602　・[45]野口…10281128
　・[45]長倉…947(TRもてぎ行)124814361549165818182017
　●ちとせ方面（文京町）
　・[61]瓜連・大宮…1052114213021402154217021742
　・[44]下江戸・石塚…1554
　●水戸駅方面（文京町）
　・[61]水戸駅・浜田…83290310131108134814331628(水戸駅止まり)
　・[4]水戸駅南口・浜田…826

それでは、失礼します。

[2664]Re: 茨交は・・・
投稿者：かず・やま
投稿日：12月29日(金)01時45分29秒 

Tak さんが 2000/12/29 00:34:03 に投稿した
「茨交は・・・」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 茨交のお正月ですが、
*> 12/29-30・・・日祭日ダイヤ
*> 1/1・・・正月ダイヤから一部間引き
*> 1/2-3・・・正月ダイヤ
*> だったはずです。

　一応先日水戸駅と赤塚駅のほう取材してきましたが，記録によるとTakさんのおっしゃる
通りのダイヤで運行されるはずです。

＃ちなみに県庁シャトルのほうですが，１２月２９日〜１月３日まで全便運休とありました。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2663]ＲＪつくばセンターに現れる
投稿者：きも
投稿日：12月29日(金)00時37分29秒 

２７日の夕方、つくばセンター発石下行に１２５８ＫＫの日野ＲＪ
が使用されていました。確かこの便は、つくば北の担当のはずなん
ですが、車両の転属があったんでしょうか？

[2662]茨交は・・・
投稿者：Tak
投稿日：12月29日(金)00時34分03秒 

こんばんわ。

茨交のお正月ですが、
12/29-30・・・日祭日ダイヤ
1/1・・・正月ダイヤから一部間引き
1/2-3・・・正月ダイヤ
だったはずです。

正月ダイヤは主用路線は50％カット程度です。
主用路線以外は全休の場合が多いようです。

[2661]１月９日からの土浦〜養護学校〜センター〜上郷高校（〜石下駅）線（その２）
投稿者：かず・やま
投稿日：12月29日(金)00時08分24秒 

　ということで，続きです。

　ちなみに掲示のほうにあった時刻表はこんな風になっていました。

　　｜　土浦駅　｜ 養護学校 ｜つくばセンター｜　上郷高校　｜
――┼―――――┼―――――┼―――――――┼――――――┼
　×｜　５：４３｜　５：５４｜　　６：１３　｜　　　　　　｜
　○｜　６：０５｜　６：１６｜　　６：３５　｜　　　　　　｜
　　｜　６：２５｜　６：３６｜　　６：５５　｜　　　　　　｜
　×｜　７：４０｜　７：５１｜　　８：１０　｜　８：３５　｜
　▽｜　７：４０｜　７：５１｜　　８：１０　｜　　　　　　｜
　○｜　８：１８｜　８：２９｜　　　　　　　｜　　　　　　｜
　　｜１０：４０｜１０：４１｜　１１：１０　｜　　　　　　｜
　　｜１３：３５｜１３：４６｜　１４：０５　｜　　　　　　｜
　　｜１４：５５｜１５：０６｜　１５：２５　｜　　　　　　｜
　　｜１６：１５｜１６：２６｜　１６：４５　｜　　　　　　｜
　　｜１７：４５｜１７：５６｜　１８：１５　｜　　　　　　｜

　　｜　石下駅　｜ 上郷高校 ｜つくばセンター｜　養護学校　｜　土浦駅　｜
――┼―――――┼―――――┼―――――――┼――――――┼―――――┼
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　７：００　｜　７：１３　｜　７：３０｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　９：１０　｜　９：２３　｜　９：４０｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　１１：２０　｜１１：３３　｜１１：５０｜
　×｜１２：１５｜１２：２７｜　１３：０３　｜　　　　　　｜　　　　　｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　１４：１５　｜１４：２８　｜１４：４５｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　１５：３５　｜１５：４８　｜１６：０５｜
×△｜１５：５０｜１６：０２｜　１６：３１　｜―――――→｜１７：０８｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　１６：５０　｜１７：０３　｜１７：２０｜
　　｜　　　　　｜　　　　　｜　１８：２０　｜１８：３３　｜１８：５０｜
　×｜　　　　　｜　　　　　｜　１９：００　｜１９：１３　｜１９：３０｜
　○｜　　　　　｜　　　　　｜　１９：２０　｜１９：３３　｜１９：５０｜
註：
○：日祝日運休　×：休校日運休　△：土曜日運休　▽：休校日運転

　で，石下駅１２：１５発，１５：５０発というのがなんとそれぞれ現在春日１丁目経由
でセンター行き，土浦駅の石下駅発の時刻と全く一致しているのですね。また上の時刻表
で石下駅１５：５０発のが養護学校を通らないという風に読めるのです。

　それらから推理すると，今現在石下からセンター，土浦といっているのが，学校がある
日だけ上郷高校に寄るという事が考えられると思います。つまり，高野・春日１丁目経由
（石下１５：５０発のはセンターの後竹園高校前・土浦二高経由）ではないかと現在のと
ころは推測しています。
＃しかし，これしか情報が無いのであっているかどうかは自信が無いところです。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2660]１月９日からの土浦〜養護学校〜センター〜上郷高校（〜石下駅）線（その１）
投稿者：かず・やま
投稿日：12月28日(木)23時31分37秒 

　毎度どうもですぅ＼(^○^)／

ugo(管理人) さんが 2000/12/28 22:55:27 に投稿した
「Re:茨観上郷線廃止後の１月９日からの関鉄の路線　」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> センター〜上郷高校間を直通にしてしまうあたりは、なんとも関鉄らしいですね。

　たしかに，一応朝１便のみ（休校日運休）ということで，ある意味土浦からの『上郷高校
スクール』という形ですから問題は無いでしょうね。

*> ところで石下駅からのルートですが、上郷高校に寄ったあとは、
*> 上郷→高野→春日１→センター
*> (島名経由直通)→センター
*> のどっちでしょうか？

　それなんですが，実はその掲示のほうには全く書いていなかったので分からないのです。
掲示のほうには時刻表の下に路線図の略図があったのですが，こういう感じになっている
だけです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野田団地　　竹園二丁目南
　　　下高津入口○――――――○――――――○―――――――○―┐
　　　　　　　　｜　　　土浦養護学校　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○つくば国際会議場
　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　○―――――○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　土浦駅　　　千束町　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○つくばセンター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　○上郷高校
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　直　行　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└―――――――┘

　つまりこの略図の中に『石下駅』の『い』の字も出てこないのです。

＃ちなみに掲示にあった時刻表は長くなりそうなので，次に書き込みます。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2659]Re:茨観上郷線廃止後の１月９日からの関鉄の路線
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月28日(木)22時55分27秒 

かず・やま様、情報ありがとうございます。
センター〜上郷高校間を直通にしてしまうあたりは、なんとも関鉄らしいですね。

ところで石下駅からのルートですが、上郷高校に寄ったあとは、
上郷→高野→春日１→センター
(島名経由直通)→センター
のどっちでしょうか？

[2658]茨観の年末年始ダイヤ
投稿者：かず・やま
投稿日：12月28日(木)20時16分20秒 

　土浦駅の１番乗り場のバス停に茨観の年末年始のダイヤについて掲示がありました。

　それによると，１２月３０日，３１日，１月２日，３日は日祝日ダイヤになるようです。
また１月１日については基本的には日祝日ダイヤですが，以下の路線は更に減便になり
ます。

・牛久駅〜正直車庫線
・女化農協〜牛久駅線
・土浦駅〜正直車庫線
・牛久駅〜龍ヶ崎駅線
・福田〜土浦駅線
・栄町循環線
・ひたち野うしく駅〜牛久駅線

　また牛久駅〜牛久浄苑（大仏）線は１月１日は日祝日ダイヤから更に増便されます。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2657]茨観上郷線廃止後の１月９日からの関鉄の路線
投稿者：かず・やま
投稿日：12月28日(木)20時15分54秒 

　今年いっぱいで廃止される茨観の土浦駅〜土浦養護学校〜野田団地〜島名〜上郷線です
が，こちらにも書かれてあった通り来年の１月９日（火）から関鉄が一部路線を引き継ぐ
形になります。今日土浦駅前の旧日本観光本社の定期券・回数券売り場のほうに行ったと
ころ，この１月９日からの経路と時刻表の掲示がありました。

　その掲示によると，経路は次のようになります。

土浦駅〜千束町〜下高津入口〜土浦養護学校〜野田団地〜竹園２丁目南（茨観の竹園２丁目
バス停の名称変更だと考えられえる）〜つくば国際会議場〜つくばセンター
〜（直通）〜上郷高校

　こちらの掲示板であった予想通り竹園２丁目からつくば国際会議場を経由してつくばセン
ターに行く路線となるようです。また石下駅発で上郷高校経由でつくばセンターや土浦駅に
行く便も設定されています。

　時刻については以下のようになります。

・土浦駅発時刻
　　つくばセンター行き　５：４３×　６：０５○　６：２５　１０：４０　１３：３５
　　　　１４：５５　１６：１５　１７：４５
　　上郷高校行き　７：４０（休校日はつくばセンター止）
　　養護学校行　８：１８○

・つくばセンター発時刻
　　土浦駅行　７：００　９：１０　１１：２０　１４：１５　１５：３５　１６：５０
　　　　　　１８：２０　１９：００×　１９：２０○
・石下駅発時刻
　　上郷高校経由　つくばセンター行き　１２：１５×
　　上郷高校，つくばセンター経由　土浦駅行　１５：５０×△

○：日祝日運休　×：休校日運休　△：土曜日運休

　詳しい時刻についてはあとで報告致します。

　以上，速報でした。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2656]日立電鉄バスの年末年始ダイヤ
投稿者：かず・やま
投稿日：12月28日(木)07時17分01秒 

　日立電鉄バスのＷｅｂのほうに出ていましたが，年末年始のダイヤのほうですが，
１２月３１日〜１月３日が日祝日ダイヤになるぐらいです。特別ダイヤの設定も無い
模様です。詳しくはこちらまで。

http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/bus_schedule_2000-2001.htm

＃昨日ですが，水戸駅，勝田駅，赤塚駅と回ってきました。水戸駅と赤塚駅で年末年始に
関する掲示がありました。今まとめている途中ですので，後程報告致します。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2655]少し聞きたい事があります
投稿者：ウィング
投稿日：12月28日(木)02時57分36秒 

はじめましてですね。ウィングといいます。今後ともよろしく。
聞きたい事というのは、僕は今までにバスに乗ったことないんですよね。
そこで料金はどこで支払っていいのかがわかりません。
今度バスに乗ることになったんですが、まったくわからないんです
バス名はたしか朝日バスだったと思います。
それでは返事待ってます。

[2654]Re:高速バスの年末年始ダイヤ（追加）
投稿者：eikebukuro
投稿日：12月27日(水)21時56分27秒 

わかば号は１２／２９〜１／３の間全面運休です。

[2653]茨交大宮管内正月ダイヤ
投稿者：茨城オートの３扉
投稿日：12月27日(水)21時51分43秒 

　常陸大宮駅前バス停に掲示がありました。
　時間がなくメモがとれませんでしたの概略で申し訳ありません。
　　大宮〜長沢〜高部線
　　大宮〜白谷〜高部線
　　大宮〜西山〜太田線
　　石塚〜瓜連〜太田線　以上全便運休
　　大宮〜瓜連〜水戸線　　　　　１２往復ぐらい（数えてませんすみません）
　　石塚・小場〜下江戸〜水戸線　水戸行は小場発で１便　水戸発は石塚行で１便
　　大宮〜野口〜上小瀬〜境橋線　大宮発２便　境橋発１便

　時刻は明日あたり出来たらメモしてきます。

[2652]Re:高速バスの年末年始ダイヤ
投稿者：eikebukuro
投稿日：12月27日(水)21時08分53秒 

今日つくばセンターで確認してきました。

まず、ＴＭライナーは、１２／２９〜１／３まで日祝日ダイヤで運行です。

また、つくば号は特に掲示がなかったので、関鉄観光の方に伺ったところ、
カレンダー通りに運行（１２／３１、１／１は日祝日ダイヤ、他は三が日
含めて平日ダイヤ）とのことでした。

[2651]re:高速バスの年末年始ダイヤ
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日：12月27日(水)12時24分19秒 

よく確認しないで書くのは気がひけるのですが、
つくばセンター−東京駅線は通常の休日ダイヤとかわらない
はずです。過去も年末年始ダイヤなかった気がします。

対して水戸−つくばセンター線は三が日運休と出ていた
と思いますが、確信はありません。（あいまいで申し訳ない）

[2650]高速バスの年末年始ダイヤ
投稿者：ＮＭ
投稿日：12月27日(水)11時06分53秒 

教えてください。
つくば発の高速バスの年末年始のダイヤはどのようになっているのでしょうか？
休日運転となるのか、間引きされるのか・・・。
どちらなのか分からないもので・・・。

[2649]Re: 上郷線廃止について
投稿者：杉山真大
投稿日：12月26日(火)22時38分11秒 

茨観ファン氏：
＞どうも、利用客の減少による不採算路線の為による廃止もあるそうですが、
＞茨城観光バスの経営陣の一人が、怠慢により、バブル時期、バス部門を見捨てて
＞別会社の不動産会社をつくり不動産に手をだしかなりの損失を出し、バスに負債
＞を転換し、去年から社員に給与未払いが続いていたそうです。
＞そこで、見切りをつけた社員が、大勢やめ、何とかお客様の足を守るために、残
＞った組合員の団結で自腹を切りながら、路線を守ってきたそうです。
＞会社側からどうしようもなくなり、単独路線の上郷線を廃止しすると一方的に、
＞今月になり話があったそうで、社員の中でも憤慨し廃止中止に向けて、抗議した
＞そうです。

＞それにしても、ひどい話です。

事実だとしたら酷い話ですね。副業にうつつを抜かすエネルギーがあったなら、
本業のバスのサービスを改善することが出来たと思います。早い時期にセンターへ
の乗り入れが叶っていたら上郷線などのつくば方面の路線もいい線行ってただけに
返す返すも惜しい気がします。やはり同族経営で外部からの監視が無かったのが暴
走自滅の原因なのかと。
＃そう言えば現役の茨観社員の松澤氏を最近見かけませんね。今回の件、どう思っ
＃てるのでしょうか

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2648]上郷線廃止について
投稿者：茨観ファン
投稿日：12月26日(火)22時08分50秒 

残念なことに、上郷線が年内で廃止の方向は、毎日乗っている土浦−竜ヶ崎線の
運転手さんから世間話程度に聞いていました。

どうも、利用客の減少による不採算路線の為による廃止もあるそうですが、
茨城観光バスの経営陣の一人が、怠慢により、バブル時期、バス部門を見捨てて
別会社の不動産会社をつくり不動産に手をだしかなりの損失を出し、バスに負債を転換し
去年から社員に給与未払いが続いていたそうです。

そこで、見切りをつけた社員が、大勢やめ、何とかお客様の足を守るために、
残った組合員の団結で自腹を切りながら、路線を守ってきたそうです。

会社側からどうしようもなくなり、単独路線の上郷線を廃止しすると一方的に、
今月になり話があったそうで、社員の中でも憤慨し廃止中止に向けて、抗議したそうです。

そう言う話を聞きました。

それにしても、ひどい話です。

[2647]茨交の高速車
投稿者：那珂ＩＣ
投稿日：12月26日(火)20時39分49秒 

　茨交の新車のガーラは、きもさんが報告の通り、太田に配属されたようです。なお、車内
は大型シートではなく、メーカ標準のシートが装着されています。太田にいたセレガは勝田
に移ったようです（ちなみに、セレガのシートは他の大型シートと違い背当ての部分が長く
なっています。寝る分には良いのですが、通常は背当てが長い為、前面がまったく眺望でき
ず圧迫感を感じます。その後に増備されたガーラは通常の長さに戻っています）。私も東海
線で使われているのを何度か目撃しています。新規開業した羽田線は太田営業所担当でユー
ロツアーを使用すると乗務員さんに伺った事から想像すると、勝田からユーロツアー（台数
不明）が太田に、逆に太田からはセレガが勝田に移動したのではないでしょうが。また、太
田にはいすゞとＵＤ、勝田には日野と三菱の高速車を集め、メンテナンス等の向上等の意味
合いもあると思います。
　茨交の新規開業による新車の増備は２台だけのようですが、グランが３台程度高速用に改
造されているので、十分と判断したのではないでしょうか。

[2646]Re: 上郷線廃止
投稿者：YT
投稿日：12月26日(火)20時22分28秒 

　茨城観光としては飛び地に近い路線でしたが、本社前停留所もあるので
まさか撤退するとは思っていませんでした。
　竹園あたりから西は乗客が乗っている姿をあまり見かけなかったので、
先々どうなるかとは思っていたのですが．．．．．

　杉山氏のおっしゃるよう
土浦駅〜上広岡〜つくばセンター
つくばセンター〜島名〜上郷
　に再編されるのが妥当なように思います。
　（茨観）竹園二丁目の西から、つくばセンター方面に曲がるルートを
とれば、国際会議場からも直接駅に出られる路線ができることだし。
　島名、上郷方面もつくばセンターに乗り入れれば、通学以外の需要も
少しは掘り起こせるでしょう。ただ、上郷高校の通学範囲はどのあたりまで
なのでしょうか。路線廃止にあたって、通学のような定期的需要を無視して
はいないと思いますので、そのあたりを考えて路線が引き継がれるのでしょう。

　これが、つくば地区バス路線のいい方向への路線再編へのきっかけに
なればと淡い期待をする次第です。

[2645]Re: 上郷線廃止！？＆市役所裏の道
投稿者：杉山真大
投稿日：12月26日(火)19時18分24秒 

匿名希望氏：
＞上郷線廃止ですか・・・。下高津小生は、車道が危ないので一部バス通なんですが、どうなるんでしょう？
＞また、朝は上郷高生がたくさん乗ってるんですが、こちらもどうなるのでしょう？色々と困る人も出てき
＞そうです。

多分、筑波学園都市までの路線はほぼそのまんま存続するでしょう。住宅も結構建っているし、そんな
に需要が無いとも思えない。
筑波学園都市以遠は厳しいですね。特に終点付近は最近廃止された水海道駅〜川崎町〜金村〜上郷と重な
っていますしね。いいとこ島名までは申し訳程度に路線を存続し、上郷高（＆島名小）の通学需要はスクー
ルバスで済ますのかも。

＞また、市役所裏の道は、亀城公園で降りる人が結構いるので、まだ通せないとのことです。市役所裏を通
＞った方が断然早いんですけどね・・・。

真鍋方面or学園都市への乗換えか！？

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2644]上郷線廃止！？＆市役所裏の道
投稿者：匿名希望
投稿日：12月26日(火)12時44分24秒 

　上郷線廃止ですか・・・。下高津小生は、車道が危ないので一部バス通なんですが、どう
なるんでしょう？また、朝は上郷高生がたくさん乗ってるんですが、こちらもどうなるので
しょう？色々と困る人も出てきそうです。
　また、市役所裏の道は、亀城公園で降りる人が結構いるので、まだ通せないとのことです。
市役所裏を通った方が断然早いんですけどね・・・。

[2643]Re: 茨城観光上郷線全廃
投稿者：かず・やま
投稿日：12月26日(火)08時03分11秒 

ADVA さんが 2000/12/25 19:36:58 に投稿した
「茨城観光上郷線全廃」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 土浦駅−東新井−島名−上郷が１２月３１日いっぱいで廃止、
*> と掲示が出ています。

　今年いっぱいで廃止(@_@)まだ１回も乗ってないよぅ(;_;)

*> ”一部区間は関東鉄道バスで１月９日より運行します。”
*> というのも思わせぶりなことも書いてあります。

　『一部区間がどこなんだ』ということはさておき（まだ詳しいことが決まっていないの
だろうか），どういうコースで関鉄が走らせるのか，気になりますねぇ。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2642]年末年始ダイヤ調査（その１）
投稿者：かず・やま
投稿日：12月26日(火)07時58分19秒 

　昨日ですけれども，私のＷｅｂのネタ作りをかねて年末年始の路線バスのダイヤ調査を
行ってきました。

　昨日は岩間駅，赤塚駅，水戸駅（北口）〜ＴＭライナー乗って〜つくばセンター，
土浦駅（西口）と取材してきました。

　水戸周辺では茨城オートだけ掲示がありました。つくばセンターではeikebukuroさんが
おっしゃったように掲示が出ていました。土浦駅では茨城観光以外は出ていましたが，
本社前バス停には出ていたようでした（これがもしかしたら上郷線の廃止告知？？！）。

　今まとめている状態ですので，詳しくはあとで報告致します。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2641]re: 茨城観光上郷線全廃
投稿者：杉山真大
投稿日：12月26日(火)07時57分27秒 

茨城オートの３扉氏：
＞常磐新線の開業を待たず（待てずかな）撤退ですか！寂しいかぎりです。
＞土浦市役所のバス停はどうなりますかね、関鉄での運行が楽しみです。

国立病院行のバスが一部立ち寄るか、廃止でしょう。市役所のバス停の掲示板にあるのは（茨観の
土浦市役所バス停と）関鉄の市役所入口バス停ですしね。
＃もっとも市役所裏の富士崎〜国分町の市道も開通した現在では桜ニュータウン行のバスが市役所
＃の下側を通ると言う「期待」もありますけど。春の路線改編が気になります。

＞昔は石下行と高須賀行があり本数も結構あったような気がするのですが…。

自分が小学生の頃には結構本数があったと記憶しています。つくばセンターに乗り入れが叶わず、
利用者側のニーズと乖離してしまったのが敗因かと。あと数年規制緩和が早まっていたらどうなっ
ていたのやら。

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2640]つくば市福巡の年末年始
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日：12月26日(火)07時47分48秒 

福祉循環バスは12月29日〜1月3日運休と書いてあります。

きのうの私の
＞というのも思わせぶりなことも書いてあります。
は
＞という思わせぶりな…
のまちがいです。

なお昨日つくばセンターの関鉄案内所で
「茨観バスが廃止の一部のとこに関鉄バスが走るって
出てるんですけど（どうなんでしょう）？」ときいてみると、
あんのじょう「こちらではなにも聞いてない」とのことでした。
そういうと思った。

[2639]re: 茨城観光上郷線全廃
投稿者：ていえす
投稿日：12月26日(火)02時17分59秒 

さっき、停留所の告知を見てきました。

杉山さん：
>ま、つくばセンターへ乗り入れできる訳ですから。つくばセンターで二分割して、

>土浦駅〜上広岡〜つくばセンター
>つくばセンター〜島名〜上郷

>となるのが妥当な線かと。

その方が私にとっては都合がいいです。
つくばセンターへ行くのに乗換えしなければいけなかったので。

でも、関鉄はどのような路線を開通させるのか...？？

[2638]惜別　茨観上郷線
投稿者：茨城オートの３扉
投稿日：12月26日(火)00時39分03秒 

　常磐新線の開業を待たず（待てずかな）撤退ですか！寂しいかぎりです。
土浦市役所のバス停はどうなりますかね、関鉄での運行が楽しみです。
　昔は石下行と高須賀行があり本数も結構あったような気がするのですが…。
そのかわり牛久地区の関鉄路線と交換もしくは共同で運行している路線の便数を増やすこと
が条件だったりして（あくまでも憶測です）

[2637]やっと逢えたガーラ
投稿者：きも
投稿日：12月26日(火)00時38分11秒 

茨城交通のガーラの新車にやっと逢えました。
ナンバーは、水戸２００か・１６２で常陸太田〜新宿線に入って
いました。
また、水戸２２あ２０７１のセレガがサイクル機構〜東水戸道路
〜新宿線に入っていましたが、背面には常陸太田〜新宿の文字が
書かれていました。

[2636]re: 茨城観光上郷線全廃
投稿者：杉山真大
投稿日：12月25日(月)22時45分19秒 

ＡＤＶＡ氏：
＞土浦駅−東新井−島名−上郷が１２月３１日いっぱいで廃止、と掲示が出ています。
＞わたし個人的にはこりゃ困った。福巡Ｃコース開業以来片道しか乗らなくなってたんですけど、
＞それでも(泣)。

つくば・石下方面は撤退して牛久・竜ケ崎方面に全力投球と言う訳なのね。

＞”一部区間は関東鉄道バスで１月９日より運行します。”というのも思わせぶりなことも書いて
＞あります。悲観的楽観的いろんな予想が浮かびますが…

ま、つくばセンターへ乗り入れできる訳ですから。つくばセンターで二分割して、

土浦駅〜上広岡〜つくばセンター
つくばセンター〜島名〜上郷

となるのが妥当な線かと。

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2635]茨城観光上郷線全廃
投稿者：ADVA
投稿日：12月25日(月)19時36分58秒 

土浦駅−東新井−島名−上郷が１２月３１日いっぱいで廃止、
と掲示が出ています。
わたし個人的にはこりゃ困った。福巡Ｃコース開業以来片道しか乗らなくなってたんですけど、
それでも(泣)。
”一部区間は関東鉄道バスで１月９日より運行します。”
というのも思わせぶりなことも書いてあります。
悲観的楽観的いろんな予想が浮かびますが…
ま、２週間すればわかることです。

回数券５千円弱も残ってるわ、(泣)。

[2634]正月特集
投稿者：99角田線
投稿日：12月24日(日)20時57分49秒 

元日は憂鬱です。

なんで千葉県内は単なる「休日」扱いなのに、茨城県内は「特別な日」なのか。
始発が１０時！！これじゃ出勤できん。

タクシーで行こ（痛）

[2633]Re:正月特集やりましょう！！！
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月24日(日)09時13分32秒 

＞夏休みはともかく、
＞正月は正月用に大幅に間引きされる路線もあるので、
＞正月ダイヤ特集もあっていいのではないかと思いますけど、
＞その辺如何でしょう？

いいですね。やってみましょう。
（去年か一昨年にやったのですが、不完全だったもので…）
今日あたりから情報を集めれば、なんとか形になるでしょう。
皆様、ご協力お願いいたします。とくに関鉄以外の各社の情
報をいただけるとありがたいです。

[2632]正月特集やりましょう！！！
投稿者：かず・やま
投稿日：12月24日(日)05時51分47秒 

ていえす さんが 2000/12/23 12:15:02 に投稿した
「Re:謎の時刻表（正月特集はいかがでしょう？）」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*>　夏休みはともかく、
*> 正月は正月用に大幅に間引きされる路線もあるので、
*> 正月ダイヤ特集もあっていいのではないかと思いますけど、
*> その辺如何でしょう？

　実は私も考えていたりします。更にいうと私のＷｅｂのほうでも取り扱っていたりしま
す。去年のもつくば周辺については作って公開していました（というより今でも削除して
いないので見れます）。１９９９〜２０００年の年末年始のダイヤに関するページはここ
にありますので，一応参考までにどうぞ！！

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/Nemmatsu-nenshi/index.html

＃実は私もつくばセンターで今年の分見つけたと↓に書きましたが，なぜかこのときに
限ってデジカメもっていなかったりしたのです（でるのは２５日あたりからと思ってい
たので……(;_;)）

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2631]Re^2: 謎の時刻表
投稿者：かず・やま
投稿日：12月24日(日)05時41分44秒 

eikebukuro さんが 2000/12/23 10:36:13 に投稿した
「Re:謎の時刻表」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> ＞学園地区の関鉄のバス停に、小型時刻表(テレクラの広告つき)が引っかかって
*> ＞いたので、ひとつ失敬してきました。

　私も昨日つくば寄った時に大学会館前のバス停で道路のはじの方に落ちていたので（！！）
ＧＥＴしました。
　あと，いろいろなバス停で見たところ，バス停の時刻表をとめておく板の４隅に
丸い穴のあいているところにクリップで引っ掛けて留めていたようです。

*> ＞それにしてもこの時刻表、いったい誰が作ったんでしょう？
*> 　表紙とか広告の表現からして、テレクラ自身が発行しているものと考えていた
*> のですが、どうでしょう。

　多分そうでしょうね。

*> 　別件ですが、昨日つくばセンターに正月三が日の臨時ダイヤが掲示されていま
*> した。

　私も昨日いったときに確認しました。なお，土浦駅のほうにはまだ掲示はありません
でした。ちなみに，関鉄観光の年末年始ダイヤのほうは土浦駅のバス停に掲示されてい
ました。あとＪＲバス南筑波線に関しては，千束町〜田中３丁目のバス停にも掲示があ
ったようですが，土浦駅のほうにはなぜかありませんでした。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2630]Re:謎の時刻表（正月特集はいかがでしょう？）
投稿者：ていえす
投稿日：12月23日(土)12時15分02秒 

管理人さんへ：

前の eikebukuro さんの書きこみで
思っていたのですが、夏休みはともかく、
正月は正月用に大幅に間引きされる路線もあるので、
正月ダイヤ特集もあっていいのではないかと思いますけど、
その辺如何でしょう？ 

[2629]Re:謎の時刻表
投稿者：eikebukuro
投稿日：12月23日(土)10時36分13秒 

ugoさん＞
＞学園地区の関鉄のバス停に、小型時刻表(テレクラの広告つき)が引っかかって
＞いたので、ひとつ失敬してきました。
　私は、つくばセンターのローソン前に駐輪していたら、かごに放り込まれてい
ました。

＞それにしてもこの時刻表、いったい誰が作ったんでしょう？
　表紙とか広告の表現からして、テレクラ自身が発行しているものと考えていた
のですが、どうでしょう。

　ちなみに、私にとってはひたち野うしくの時刻がないので、実用的ではありま
せんでした。

　別件ですが、昨日つくばセンターに正月三が日の臨時ダイヤが掲示されていま
した。

[2628]やはり高萩のＪＲバスも改正あった！！
投稿者：かず・やま
投稿日：12月23日(土)07時48分46秒 

ugo(管理人) さんが 2000/12/18 21:01:07 に投稿した
「Re:もしかしたら・・・」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> 　電鉄バスばかりでなく、ＪＲバス高萩営業所でも改正があったかもしれませんね。

　昨日ですけれども，高萩のほうにちょっとよってみたところ，やはり１２月２日にＪＲ
バスのほうも改正がありました。高萩駅の１番〜３番バス停の時刻表のほうに
『平成１２年１２月２日改正』とありました。

*> 　こちらでも調べてみますが、どなたか高萩駅の時刻表を送ってくださると有難い
*> 　です。

　一応デジカメでは撮っていますので，解析し次第ここにも書き込みますし，あとで
管理人さんのほうへは（あさってまでには）メールで送ります。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/ 

[2627]橋本茨城県知事のHomePage
投稿者：杉山真大
投稿日：12月22日(金)22時27分12秒 

と言うのが出来たんだそうです。

 http://www.h-masaru.com/

後援会が運営に携わっているとこから見て、来年秋の県知事選目当てなのがミエミエでしょう。
ただ、ここには掲示板も設置されていて県政について色々書き込める様になっています。
ここへよく訪れるお歴々も、とかく他県に比べて後れている茨城の公共交通政策について書き
込んでみてはと思うのですが。

http://www.aichi.to/~0yen/man/nagaya.cgi?room=091 

[2626]ヤマト運輸のＣＭに関鉄（？）が
投稿者：茨城オートの３扉
投稿日：12月22日(金)20時47分40秒 

　今日、なにげなくＴＶを見ていたら、クロネコヤマトのＣＭに関鉄の路線車らしき映像が
入っていました。バス停で乗降しているシーンですが、正面からのアップで左半分しか見え
ず車種は特定できませんでしたが、あの塗装と左側に社番が入っている関鉄に間違いないと
思います。社番は「あ、関鉄だと」思っているうちに画面が変ってしまい一瞬ですが、頭に
残っているのは「１４・・」です。自信はありませんが１４００番台だとすると昭和６３年
以降の自社発注車ですね。
　できましたら、みなさんも目を凝らして御確認をお願いします。
オンエアは「年末はクロネコヤマト…」という内容なのであと１０日間もないと思います。

[2625]謎の時刻表
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月21日(木)10時58分59秒 

学園地区の関鉄のバス停に、小型時刻表(テレクラの広告つき)が引っかかって
いたので、ひとつ失敬してきました。
牛久・荒川沖・土浦・神立の各駅及びつくばセンターのバス時刻表と、常磐線
の時刻表がセットになった豪華版なのですが、小さいスペース（Ｂ８判12ペー
ジ）に詰め込んだため、注釈記号がかなり見づらくなっています。
それにしてもこの時刻表、いったい誰が作ったんでしょう？

[2624]Re:もしかしたら・・・
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月18日(月)21時01分07秒 

＞ロス様
　ご指摘ありがとうございます。
　電鉄バスばかりでなく、ＪＲバス高萩営業所でも改正があったかもしれませんね。
　こちらでも調べてみますが、どなたか高萩駅の時刻表を送ってくださると有難い
　です。

[2623]ありがとうございました
投稿者：石川県民
投稿日：12月18日(月)18時07分24秒 

関東鉄道に確認とれました。
情報ありがとうございました。

[2622]もしかしたら・・・
投稿者：ロス
投稿日：12月18日(月)14時29分22秒 

管理人様、はじめまして。
いつもこのサイトを利用させていただいています。
私は県北在住なので、水戸・土浦方面に出かける際、とても重宝しています。

ところで、間違っていたら非常に申し訳ないのですが
12月２日ダイヤ改正に伴う時刻の変更で
ＪＲ高萩駅・１番線“高萩→上和野”の時刻が
一部、改正前のままになっているのでは・・・？と思います。
（当方も正しい時刻表を手に入れていないので、自信はないのですが）
この路線は、夕方〜夜間にかけてはＪＲの到着を待って
発車するバスがほとんどなのですが
“高萩→上和野”間の、18時と19時の時刻が、今回はＪＲの到着前になっているので
もしや・・・と思い、お聞きすることにしました。

いつも利用している路線で、本数も多くないので
時間を間違うと、ヒサンなことになるのです・・・
お時間のある時にでも、調べていただければ幸いです。

[2621]Re: とっさの機転
投稿者：並木一丁目
投稿日：12月18日(月)13時25分19秒 

皆様、お久しぶりです。

さて、ＡＤＶＡ様書き込みについてですが
昨日そのバスを目撃しました、なぜこんな所でハザードをつけて停止してるのかな？
と見てましたが、なるほどそのような事があったのですね！
まさに「とっさの機転」でしたね。

それでは、失礼します。

[2620]とっさの機転
投稿者：ＡＤＶＡ
投稿日：12月18日(月)13時01分33秒 

茨観上郷線、停留所の間隔がやたら長いのは重郷−上の室間。
昨日の16：30下り（165）のこと。
野田団地で降りるおばあさんが、上の室直前で乗り過ごしたことを
うったえました。テープを流すのを忘れてたので
運転手さんの落ち度でもあります。（普段からそういうのが多い人）
そこで、上りのバスに申し送りして乗ってもらう事にしました。
竹園３丁目まで進んでしばらく止まり、上りのバスが来るのを
待ちました。定刻なら１６：５９のところ５分ほど遅れて来た
上りバス（1784）におばあさんを連れて乗せました。
私から見ても、うまくいくかハラハラのところ一安心。
下りとしては約１０分遅れましたが、私をいれて３−４人の
乗客ですからたいした問題ではなかったでしょう。

[2619]Re:またまた質問です
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月18日(月)10時16分26秒 

＞石川県民様
おっしゃる通り、関東鉄道のつくば中央営業所になります。
電話番号はこちらでご確認ください。

http://www.kantetsu.co.jp/

[2618]またまた質問です
投稿者：石川県民
投稿日：12月18日(月)09時18分15秒 

いつもご回答ありがとうございます。
大変参考になります。
ちょっと確認したいのですが，例えば今回教えていただいた牛久〜谷田部車庫の
正確な運賃を確認したい場合，問い合わせ先は関東鉄道になるのですか？
いろいろ調べているのですが，バス会社がいくつかあるようで，困っています。
ご存じの方，どうか教えてください。

[2617]Re2:教えてください
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月17日(日)09時56分17秒 

＞谷田部車庫で降りることを前提にすれば、
＞取手駅西口の方が本数が多いので便利だとは思うけど、
＞ただ、運賃がねぇ...いくらなんだろ？（^^;

何年前だったか、台風で常磐線が止まったときに乗ったことがあるのですが、
豊体・高岡経由で870円でした。
しかもそのバスは最終便だったので、谷田部車庫から自宅まで10ｋｍ近く歩
きました。今となっては苦い思い出です。

[2616]戸田井さま。
投稿者：番長
投稿日：12月16日(土)23時06分58秒 

戸田井さま。
初めまして。別の掲示板にも書き込まれてましたね。
ご教示ありがとうございます。
私の友達が、南海バスの追っかけをやってるもので、
気になりまして、、、、、
早速友達に伝えました。
今後も、宜しくお願いします。

[2615]噂の茨交の西工Ｓ型を確認
投稿者：きも
投稿日：12月16日(土)22時17分18秒 

今日、噂の茨交の西工Ｓ型を水戸駅南口〜新宿駅線で確認しました。
ナンバーは水戸２００か１５８．所属は浜田。水戸駅北口〜東京駅線
でも使用するようです。
高速用ガーラの新車はどこの営業所に入り、どこの路線で使用してい
るのでしょうか？

[2614]昭和観光の循環バス
投稿者：戸田井
投稿日：12月16日(土)22時16分05秒 

番長様、はじめまして戸田井ともうします。
昭和観光の循環バスは元南海バスです。平日は２台、休日は１台運行です。循環路線の車両は、
元南海が２台、元貸切が１台です。塗装は南海のままです。

[2613]re：大宮線について＆座席定員制に思う
投稿者：新所０１
投稿日：12月16日(土)21時40分22秒 

方向幕の件、那珂ＩＣ様に確認していただいて半分ホッとしております．ただ岩間・笠間は…．
やっぱり見間違えだったのでしょうか．とりあえず、メモしてあるところによると、幕の順番
は、（前略）ひたち大宮→東水戸・東海→那珂・東海→岩間・笠間→つくばセンタ−（後略）
だっとのですが…．
ところで、いわゆる「積み残し」についてですが、やはり利用する立場にとっては乗れるかの
れないかというのは大きな問題です（それが最終便ともなればなおさら）．ですから、並んで
いる状況を見て、「今日の○○時××分発の△△行は□台で運行します」みたいな放送をして
くれればよいのですが…．とりあえずのところで出せる数（臨時便の数）というのは限りある
のですから．昔（たぶん１年前くらいの土曜日）、東京駅でバスを見物していたとき、麻生行
が２台入線（といっても一台は４番のりばの後に待機）してきました．その日は鹿島でサッカ
ーがあるためか、鹿島行の列はかなり長く、結局待機していた車は鹿島行となりました（その
ため東京駅の係員から有料道路の回数券を受け取っていました）．このため、当の麻生行に乗
れなかったお客様（多分佐原までのお客様だと思います）がいらっしゃいましたが、東京駅の
係員が銚子行の乗り場を案内していました．
あと、まだ筑波山行きって乗りきれないこと多いんですか?最近筑波山行の時間と重ならない
もので…．

[2612]Re:教えてください
投稿者：ていえす
投稿日：12月16日(土)21時30分59秒 

谷田部車庫で降りることを前提にすれば、
取手駅西口の方が本数が多いので便利だとは思うけど、
ただ、運賃がねぇ...いくらなんだろ？（^^;

[2611]Re:教えてください
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月16日(土)20時01分02秒 

＞石川県民様
　ひたち野うしく駅から榎戸へ行くバスは少ない(夕方のみ３本)ので、牛久駅
　での乗り換えをおすすめいたします。それでもタイミングが悪いと谷田部車
　庫から歩くハメになりますが…。運賃は350円前後と思われます。

[2610]座席定員制に思う
投稿者：水戸人
投稿日：12月16日(土)17時32分54秒 

やはり予想通りという事態に似合っているようですね。どうも各社の増車が少なすぎると思って
みていました。今のところ様子見なのかこれからもこれで行くのかどうなるのでしょう。
そもそも水戸北線と南線は需要が違うと思います。私は北線沿線の利用者ですから南口から北口
にあるきまた路線バスを使うようなことはしません。しかし運転各社は両線をひとつと思ってい
るようですね。東京発のダイヤで北口行きが１５：１０分から随分あいてしまったことに納得が
いっていませんでした。
ところで座席定員制ですが最初はつくば山線で，そして勝田線でと決めた台数しか出さないことが
多くなってきているようで不安でした。水戸線はＪＲの水戸支店が全面お抱えで余裕の配車をして
いたから良かったのでしょう。
この一番の原因は東京側のＪＲの東京支店に余剰車を配置する余裕が無くなっているからのように
思います。むかしは東京支店のバスが水戸までやってきて帰りは回送と言うことが休日の夕方など
にありましたが今はほとんど見かけません。この点はやはり安心して並んでいるようにしないと客
離れでしょう。確かに１０名以下のためにもう一台出すこともあるでしょうが。満員のバスだけ運
行しあとは勝手にではやはり乗客は付いてこないと思います。もしＪＲが難しいなら茨城交通と関
鉄で何とかすべきでしょう。きょうの羽田線先行きが不安な人数でしたあのバスを東京駅に持って
いけばなどと考えてしました。

[2609]教えてください
投稿者：石川県民
投稿日：12月16日(土)15時55分48秒 

お世話になってます。
仕事で旅費計算中の石川県民です。
どなたかご存じでしたら教えてください。
東京方面から榎戸に行くとしたら，牛久駅でバスに乗り換えるのと，
ひたちのうしく駅でバスに乗り換えるのと，どちらがよいでしょうか？
またその場合のバス代はいくらでしょうか？
お願いいたします。

[2608]みと号の定員制
投稿者：Tak
投稿日：12月16日(土)00時13分04秒 

こんばんわ。

たしかに、みと号の場合、定員制になってもおかしくないですね。

しかし、そこそこの利用者がいますし、
「必ず座れる」を歌い文句に宣伝していますからねぇ。

これは南線開通の前の話しですが、今夏、台風で列車が止まって、
利用客の一部がバスに流れた事があったのですが、（私もその1人）
1便で都合5台発車されました。担当はたしか関鉄だったのですが、
関鉄が2台、茨交が2台、JRが1台出しました。
週末の夕方も東京から担当とは別会社が増車して、
3台ほど出ることも、ざらにありましたよね。
水戸駅以外の途中乗客にも、高速までは先発便が満席に近い時は、
後ろに空の予備車（他社の場合もある）がついて、対応していました。
この場合、予備車は貸切転用のトイレなしのことが多いのですが。

南線が開通して、車両が苦しいようですが、
今後も定員制にしないで、頑張って欲しいところです。

[2607]バスラマ６３号
投稿者：ていえす
投稿日：12月15日(金)23時40分46秒 

事業者紹介のコーナーに関東鉄道が登場します。２５日発売です。

http://www.portepub.co.jp/busrama_new.html 

[2606]Ｒｅ^6：大宮線について
投稿者：那珂IC
投稿日：12月15日(金)17時14分42秒 

新所０１さんがセレガで確認したひたち大宮の方向幕についてガーラでも確認したので報告します。
12/10水戸南線の乗車の帰りに利用した東京駅18：40発の太田便の増車に利用されていた水戸支店の
ガーラ 水戸２００か・・３９（Ｈ６５１‐９９４０７）にも、ひたち大宮の方向幕が準備されたい
ました。守谷ＳＡの休憩時確認したので間違いありません。しかし、ガーラには岩間・笠間の方向幕
はありませんでした。
烏山支店がメインである大宮線のサポートとなる水戸支店の車両にも方向幕が用意されているという
ことは、大宮線開業に向けて本格的に動き出したと言う事でしょう。順調に進み開業されるといいで
すね。

[2605]南守谷線雑感
投稿者：ＭＱ
投稿日：12月15日(金)12時15分42秒 

久しぶりに投稿します。南守谷在住のＭＱです。

むさしさんの投稿を読んで、開業時盛り上がった者としてコメントしたくなりました。

実は、私も南守谷線の乗客は不利だと思いました。
結局、私もむさしさんと同じ理由で、ここ２ヶ月ほど南守谷行きに乗っていません。

新守谷周辺の方々は岩井、水海道、南守谷３系統のどれにでも乗れますが、私やむさしさんの
ような南守谷周辺の乗客は、４０分に１本の南守谷行きしか乗れません。

これは、岩井行きあるいは水海道行きにしか乗れない乗客の方も同じ思いではないかと思いま
す。

整理券の配布などで、「その路線しか乗れない」乗客を優先させるようなことができないで
しょうかねえ。

なお、シャトルバスを走らせるなら、２９４号沿いの方が私としては嬉しい(^^;

[2604]新守谷駅からシャトルバスを
投稿者：ugo(管理人)
投稿日：12月15日(金)11時55分08秒 

南守谷線の「積み残し」に関連して。
高速バスの増便が難しいのなら、たとえば新守谷駅からふれあい道路を経由して
南守谷終点か戸頭駅へ至るシャトルバスも必要になってきますね。
関鉄水海道営業所も、路線縮小でいくらか車両が余っているはずですから。

[2603]定員制
投稿者：大津
投稿日：12月15日(金)11時10分41秒 

昔、甲府〜新宿線をよく利用しましたが、
水戸〜東京線も店員制にすべきですね。

つくばセンタのように頻度が高ければプール制でも
いいのですが、もう限界でしょう。
なんか、バス乗る気なくなりました。

フレッシュひたちは快適ですしね。

[2602]Re:昭和観光
投稿者：番長
投稿日：12月15日(金)10時23分20秒 

＞＞ugo（管理人）様。
ご教示ありがとうございます。
もともと、南海と似たカラーリングなのですね。
ただ、前中ドアの三菱の中型車（形式はわかりません）で、
あまりにも、そっくりだったものでしたから、、、、
こんど、また見てきます。

[2601]八重洲南口バスターミナルの今後
投稿者：かず・やま
投稿日：12月15日(金)04時17分16秒 

ugo(管理人) さんが 2000/12/14 22:55:14 に投稿した
「Re:みと号は定員制になった？」 より引用
＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊
*> せっかく「共同運行」という形をとっているのですから、不意の乗客増にも対応で
*> きるように、日本橋口にあらかじめ何台か待機させるなり、関鉄の乗務員が直接Ｊ
*> Ｒバスに増車要請できるようにするなり、といった策がとれないのでしょうか。も
*> っともその上で「手いっぱい」というなら、すぐにでもダイヤ改正などの抜本的対
*> 策が必要ですが。

　確かにそういったことは確実に必要になりますね。そもそもターミナルからの連絡が
ちゃんといって，運行会社のほうがその情報を把握しているのかどうかも疑問となって
しまいます。管理人さんもおっしゃるように“打つ手なし”だったらダイヤ改正するな
り増車配備するなりするのは当然ですね。

*> それに相次ぐ路線の開設で、八重洲南口はもう限界が近いのかもしれません。

　バス側はまだ大丈夫とは思いますが，駅側の乗り場の並ぶところが特に限界にきていま
すね。特に，週末の夕方過ぎになるとつくば号やかしま号，そして常総ルートの行列がか
なりできて，通路が通れなくなるくらいですからね。

*> いっそのこと都営バスをすべて丸の内
*> 口にまわし、八重洲口を高速バス専用のターミナルにつくりかえれば、乗り場にも
*> ダイヤにも少しは余裕ができるのではないのでしょうか。

　確かに行くところまでいったら，そこまで必要になるかもしれませんね。まだまだ新規
に開業する路線はあるでしょうし……。

＃究極的には別にバスターミナルを造る以外ないのか。しかし利用できる土地が近くに
まずない……。

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/